Del rollo de la austeridad a la crudeza de los hechos
La opinión de Francisco Ortiz Pinchetti
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Francisco Ortiz Pinchetti
La Coca-Cola victoriosa
La imagen es, por decir lo menos, un monumento a la capitulación ideológica. Ahí está ella, la presidenta de México, sonriente y triunfal, levantando entre sus manos la Copa del Mundo de la FIFA. Pero el trofeo dorado es apenas un accesorio en la composición fotográfica; lo que realmente llena el encuadre, lo que sirve de fondo ineludible y triunfante, es el logotipo de Coca-Cola: ese rojo encendido con letras blancas que hoy parece ser el verdadero color oficial de la transformación.
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Y siguen matando gente
Lunes 23 de febrero. Libramiento Norponiente, Ramos Arizpe, Coahuila (Km 3): Un tráiler invade a exceso de velocidad el carril contrario y choca de frente contra un automóvil particular. Hay dos personas muertas y un herido de gravedad.
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Los motosicarios
Seguro te ha pasado: estás atrapado en el nudo de tránsito de cada tarde, la calzada de Tlalpan digamos, en ese estancamiento desesperante que es ya habitual en la Ciudad de México. De pronto, un zumbido agudo te pasa a milímetros del espejo lateral: es una motocicleta que aparece de la nada, serpentea entre los coches con una audacia que raya en lo suicida, sube a la banqueta si es necesario y desaparece en un parpadeo. En ese instante, entre el susto y el coraje, uno no puede evitar acaso preguntarse: ¿quién va ahí? ¿Un repartidor con prisa por entregar un pedido, un joven que busca ganarle unos minutos al reloj para llegar a su casa o alguien que está usando esa agilidad para algo mucho más oscuro?
Todos los hombres del Presidente II
La podredumbre finalmente ha roto el asfalto. La aparición de ‘Ni venganza ni perdón’ (Planeta, 2026), el libro de Julio Scherer Ibarra en coautoría con el periodista Jorge Fernández Menéndez, no es una simple pieza de memorias políticas; es el testimonio de un naufragio ético que terminó por agrietar el muro de supuesta pureza moral con el que Andrés Manuel López Obrador pretendió blindar su régimen.
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Clara Brugada: romper el espejo
Clara Brugada Molina ha decidido reinaugurar una narrativa tan antigua como peligrosa: la de culpar a los espejos de la realidad que ella misma no logra transformar.
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La semana negra de Claudia Sheinbaum
Una semana particularmente difícil tuvo la presidenta de México. Negra, diría yo. Los asuntos espinosos y controversiales se sucedieron como en cascada a través de sus conferencias matutinas en Palacio Nacional.
Desde la compra de camionetas blindadas de gran lujo para los ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación hasta el dudoso dictamen de la Fiscalía General de la República sobre el accidente del Tren Interoceánico que pone a salvo a los constructores y supervisores del ferrocarril, una de las obras icónicas de su antecesor y guía.
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Música que gira: el eterno regreso del vinilo
De vez en cuando acostumbro caminar sin rumbo por las calles de las colonias Roma y Cuauhtémoc, en las que viví mi infancia y mi adolescencia. Me gusta recorrer por su amplio camellón la avenida Álvaro Obregón, de cabo a rabo, y detenerme frente a las dos casas gemelas, en realidad dúplex, que sobreviven casi esquina con Insurgentes Sur. La de la izquierda, restaurada, es un restaurante. La otra, abandonada, está grafiteada e invadida. En una de ellas vivieron mi abuela y mi padre seguramente en los años veinte y treinta del siglo pasado.
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Trump a la puerta: ¿ya nos cayó el chahuistle?
Parece que en Palacio Nacional todavía no se enteran de que la cortesía diplomática ha sido sustituida por el método de “extracción rápida”. Mientras aquí se celebra que una llamada de quince minutos con Donald Trump fue “muy cordial”, el republicano sale a decir en Fox News que la presidenta es “encantadora2, pero que no puede pensar con claridad porque vive aterrorizada por los criminales.
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Motos: la selva de las dos ruedas
Hace unos años, en un viaje desde Bogotá rumbo a Aracataca, al pasar por Barranquilla pude observar un espectáculo insólito: miles de motocicletas –miles en serio– dominando el paisaje urbano, dictando sus propias leyes en el asfalto, avasallando el tráfico vehicular. Me llamó la atención que muchas de esas motos se habían convertido en una especie de transporte público popular. Los conductores daban servicio de ruletero a distancias cortas, por el equivalente a cinco pesos mexicanos. Un pasajero en ancas, sin ninguna protección por supuesto, transportado ipso facto a su destino. Hoy, en Colombia se ha establecido lo que llaman el “mototaxismo”, y la falta de control estatal ha convertido a la motocicleta en una fuerza social ingobernable… que cuesta miles de vidas cada año.
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