Nada definido con el tren de pasajeros

Por Zitamar Arellano Trueba

Saltillo, Coahuila, 11/6/25 (Más).- Aunque el tren de pasajeros que pasará por Saltillo y Ramos Arizpe ya está autorizado, en realidad no existe una definición clara ni mucho menos definitiva sobre el proyecto, reconoció la secretaria de Vinculación Ciudadana, Proyectos de Innovación Social e Inversión Público Productiva del gobierno del Estado, María Bárbara Cepeda Boehringer, quien atribuyó la responsabilidad directa a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno Federal.

Se sabe que el tren de pasajeros atravesará Saltillo y Ramos Arizpe, incluso se estiman algunos puntos de parada. El gobierno estatal, incluso, proyecta una multimillonaria inversión en diversas obras de infraestructura de convivencia vial con el tren. Sin embargo, las autoridades estatales y federales aún reúnen información que ayude a tomar decisiones.

“Pues es que van haciendo cambios paulatinamente, conforme van avanzando los días van haciendo pequeños cambios, pero así como el proyecto ya definido de ‘este es el proyecto del tren final’… todavía no lo tenemos”, reconoció Cepeda Boehringer, al ser cuestionada sobre la certidumbre respecto a ese asunto.

Durante una entrevista, la funcionaria explicó que se han sostenido reuniones con los municipios involucrados y representantes de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), sin que hasta el momento se tengan detalles claros sobre fechas, estaciones definitivas, número de corridas, ni siquiera el nombre oficial del proyecto.

“No nos han dado, es que no nos han dado todavía esa información. Realmente ahorita pues van todavía en la planeación, entonces todavía no tenemos esa información”, insistió la secretaria cuando se le preguntó cuántas corridas diarias tendría el tren.

Aunque hay interés del gobierno estatal por impulsar el proyecto, Cepeda Boehringer subrayó que la conducción y definición del mismo corresponde exclusivamente a las autoridades federales. “Ahora sí que es parte de la tarea de la Agencia y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, quienes van dando la pauta. Nosotros, por instrucciones del gobernador, le hemos estado dando seguimiento”, explicó.

Uno de los puntos discutidos en las reuniones recientes fue la solicitud del alcalde de Ramos Arizpe, Tomás Gutiérrez, para que se contemple una segunda estación en la zona industrial del municipio. “Nos pidieron cierta información para complementarla, para que ellos puedan diseñar y modelar un estudio, a ver si es factible que se pueda tener este paradero”, detalló la funcionaria.

Respecto a Saltillo, la propuesta es reutilizar la antigua estación de ferrocarriles ubicada en la vialidad Emilio Carranza. Sin embargo, al igual que en Ramos Arizpe, la posibilidad está sujeta a evaluaciones técnicas que aún no se han completado. “Estamos ya planeando tener ahora la reunión con el municipio de Saltillo, de igual manera también para poder ver toda la información respecto al trazo, a las estaciones que van a haber en el municipio”, señaló.

La falta de certeza también se extiende al proceso de licitación. Cepeda Boehringer comentó que se había hablado de un lanzamiento entre junio y julio, pero hasta el momento no hay confirmación: “Se supone, sí, sí, exactamente. Que estamos a junio, ¿verdad? Entre junio y julio, hablaban de junio y julio, entonces bueno, pues vamos a esperar los tiempos”.

Cuando se le preguntó si el proyecto ya tiene un nombre oficial, su respuesta fue contundente: “No, aún no”.

A pesar de los esfuerzos de coordinación local, el avance del tren de pasajeros parece depender casi por completo del ritmo que marque la SICT, lo que ha generado incertidumbre tanto entre los gobiernos municipales como entre la ciudadanía interesada.