Movilidad sustentable

Apuntes para el insomnio

Manuel Fragoso Álvarez

Nuestra ciudad, de ser bicicletera, pasó a ser una ciudad con una fuerte industria automotriz, con plantas en la Ciudad de Ramos Arizpe y en Derramadero municipio de Saltillo y aunque esto trajo un sinnúmero de empleos, también trajo algo que ahora se conoce como gentrificación, (que será un buen tema para después); incluyendo todos los problemas que derivan de la llegada de numerosas personas de otras ciudades, con sus propias costumbres y sus necesidades.

Con mi primer sueldo como profesor me compré una bicicleta, era roja de esas flaquitas de carreras al verla un buen amigo me dijo, “es la mejor inversión que has hecho”. Y sí, me evitó muchos viajes en esas “combis” de las cuales bajabas con la espalda hecha pedazos porque se tenía que viajar agachado, o colgando los pies en la parte trasera donde iba el motor. Y, por cierto, aún tengo esa mi primera bicicleta.

Y recordé lo anterior porque al pasar por la planta de autos que está por la ciudad de Ramos Arizpe, vi filas y filas de autos estacionados en grandes patios listos para salir a la venta a este mercado el cual nos ha creado la necesidad de comprar. Y vinieron a mi mente imágenes de las grandes ciudades atestadas de autos en las horas pico, varados como en un gran estacionamiento. Y en la ciudad calles en las cuales ya no se puede pasar porque hay coches estacionados a ambos lados y son estrechas. Todos quisiéramos tener un auto sin pensar en los altos costos económicos y sociales, como el precio de la tenencia o el de la gasolina, o la contaminación y el efecto invernadero que tanto daño hace a nuestro entorno y altera los patrones climáticos.

Miles de vehículos circulan por nuestra ciudad y por todas las ciudades, muchos de ellos con mucho más de diez años de antigüedad y sin haberle realizado al menos una afinación, por lo que la contaminación encrudece y si pensamos que cada año que pasa, aumenta en miles el parque vehicular, llegará un momento en que será imposible transitar por calle o carretera alguna.

El año pasado, al cierre de 2024 se vendieron en nuestro país 1,496,806 vehículos; este número representa un aumento del 9.8% en comparación con las ventas de 2023, según datos del INEGI y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). En Coahuila, dice Urban Science, se vendieron 38,783 autos nuevos durante 2024. Esto representa un aumento de 4,166 unidades en comparación con las 34,617 vendidas en 2023. En Saltillo circulan cerca de 400 mil vehículos. En los últimos 5 años el volumen de autos se incrementó en 76,536 unidades, con 15,307 vehículos en promedio al año.

El incremento en la flota vehicular se debe principalmente a la falta de un transporte público digno y eficiente, así como falta de inversión en infraestructura segura para ir en bicicleta o caminar, las calles de nuestra ciudad están tan dañadas que es imposible hacerlo sin peligro de un accidente.

Uno de los grandes retos que tienen todas nuestras ciudades es la de implantar medidas que favorezcan la movilidad sostenible, este término acuñado hace algunos años, procura que mejoremos nuestro entorno satisfaciendo nuestras necesidades de movilidad.

Algunas de las propuestas que han sido analizadas en foros ciudadanos son: disminuir el uso del coche, así como la reducción del impacto ambiental y urbanístico mejorando la imagen urbana con áreas verdes, más árboles, casas pintadas y sobre todo una mejora sustancial al transporte público no motorizado, mejora en las zonas peatonales, y promover entre la ciudadanía el uso de la bicicleta como trasporte efectivo, obviamente creando ciclovías y mejorando las existentes.

Actualmente la ciudad cuenta con una ciclovía de 40 kilómetros, de sur a norte y viceversa. Desde el bulevar Vito Alessio Robles hasta la carretera Zacatecas-Saltillo y en el otro extremo hasta Otilio González. Tomando en cuenta los puntos por las que atraviesa la Ciclovía. Pero lamentablemente los usuarios no fueron tomados en cuenta y argumentan que ésta fue realizada sin planeación alguna, ya que algunos tramos fueron trazados en puntos que están designados como paradas de autobuses o entradas a negocios.

Debemos revitalizar nuestra ciudad, promoviendo el uso colectivo de las bicicletas, para así tener un entorno más sustentable. Al hacerlo habría una importante reducción en el consumo de combustibles y se disminuiría el volumen y la concentración de emisiones.

Es obligación de las autoridades correspondientes mejorar la comunidad, es su deber proveer a la ciudadanía de un eficiente sistema de trasporte público, así como áreas verdes, banquetas y calles en buen estado y nosotros como miembros de esta comunidad, concientizarnos en un menor uso del automóvil y si manejamos, cuidar y respetar a los ciclistas porque ellos también tienen derecho a transitar sin riesgo alguno.

En nuestra ciudad, ya casi a todas horas es “hora pico”, los puentes de la gente, “gente con carro”, no satisfacen la fluidez adecuada de los autos, el parque vehicular crece año con año y la ciudad se achica cada vez más y esto es un problema real, no se trata de, “cuando el futuro nos alcance”, es actuar ya, porque ya nos alcanzó.