Por Leslie Zamora
Saltillo, Coahuila, 07/10/2026 (Más).- El Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible (IMMUS) prepara una nueva licitación para dar continuidad durante 2027 al programa de transporte público Aquí Vamos Gratis ya que el contrato vigente concluye el próximo 31 de diciembre.
El director del IMMUS, Víctor de la Rosa Molina, señaló que disponer de un año completo de datos permitirá valorar con mayor precisión el impacto del programa y definir los ajustes necesarios para fortalecer el sistema de transporte público de Saltillo.
“Lo que sigue es justamente poder tener de manera muy clara toda esa estructuración del sistema de transporte y cómo estas rutas se enlazan con otras rutas”, explicó.
De la Rosa Molina indicó que uno de los principales trabajos será mejorar la comunicación hacia los usuarios para que conozcan las conexiones disponibles y puedan aprovechar de mejor manera las distintas rutas que conforman el sistema.
Además de la nueva licitación para 2027, el IMMUS contempla mantener las tres primeras rutas alimentadoras, consideradas entre las más largas que se han incorporado al esquema, con el objetivo de garantizar su permanencia y avanzar hacia un modelo que pueda sostenerse en el tiempo.
“Y otro de los grandes asuntos es poder seguir sosteniendo estas tres rutas alimentadoras primeras, que son las más largas que se van a lanzar, para darle la sustentabilidad y poder asegurar que en el tiempo sean autónomas”, señaló el funcionario.
En cuanto al comportamiento de las rutas 714 y 716, el director del IMMUS afirmó que ambas han mostrado estabilidad durante su primer año. La 714 ha registrado un incremento en el número de usuarios, mientras que la 716 mantiene un movimiento constante entre colonias del oriente y poniente de la ciudad, con paso por el Centro.
De la Rosa Molina advirtió que el comportamiento favorable de estas rutas no debe considerarse todavía como un resultado definitivo, debido a que será necesario mantener el respaldo al servicio para asegurar que pueda continuar operando de manera adecuada.
Paralelamente, el IMMUS mantiene reuniones con los concesionarios para establecer nuevas condiciones de colaboración y buscar una mayor coordinación entre quienes participan en la prestación del servicio. El funcionario señaló que esta colaboración podría permitir ampliar los esfuerzos hacia otras zonas de la ciudad.
Uno de los sectores que podría recibir especial atención es el poniente de Saltillo, debido a la necesidad de fortalecer ahí la oferta de transporte público. De acuerdo con De la Rosa Molina, el trabajo conjunto entre concesionarios que anteriormente operaban de manera separada representa una oportunidad para avanzar en este objetivo.
Respecto al porcentaje de usuarios que han regresado al transporte público durante el primer año del programa, el director del IMMUS evitó adelantar cifras y señaló que los resultados serán presentados posteriormente por el alcalde Javier Díaz González, una vez que concluya el análisis de los datos.
“Seguimos haciendo, digamos, todo este recuento de lo transcurrido en un año, dos años casi de administración, en un año de Aquí Vamos Gratis para poder tener esas cifras bien, bien aterrizadas”, señaló.
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