Washington, EE.UU., 12/02/25 (Más).- El presidente de Estados Unidos Donald Trump amenazó con la imposición de aranceles a los automóviles ensamblados en México, argumentando que estos vehículos deberían producirse dentro del territorio estadounidense.
En una entrevista el mandatario republicano cuestionó la apertura de nuevas fábricas automotrices en México y aseguró que tomará medidas para impedir que esos autos ingresen libremente al mercado estadounidense. “Yo les digo : de ninguna manera van a hacer eso. Vamos a imponer aranceles a esos autos, no queremos esos autos; podemos fabricarlos aquí mismo” declaró.
Estas declaraciones se producen poco después de que Trump firmara órdenes ejecutivas para establecer un arancel del 25 % a todas las importaciones de acero y aluminio, lo que impacta directamente a países como México, Canadá, Brasil y Corea del Sur.
La advertencia surge en medio de recientes negociaciones con sus socios comerciales luego de que el gobierno de Trump alcanzara un acuerdo con la presidente Claudia Sheinbaum y con el primer ministro canadiense Justin Trudeau, para posponer hasta marzo la imposición de los aranceles al acero y al aluminio. A cambio, se acordó reforzar los controles fronterizos en América del Norte.
Las amenazas arancelarias : una constante en la política de Trump
Trump ha recurrido en varias ocasiones a la amenaza de imponer altos impuestos a los vehículos ensamblados en México. Durante su primera campaña presidencial prometió aplicarles un arancel del 200 %, con el objetivo de incentivar la producción en territorio estadounidense y evitar que las automotrices trasladaran sus operaciones al extranjero.
En octubre del año pasado el mandatario reiteró su postura en un evento en el Club Económico de Chicago, en el que calificó a México como un “desafío tremendo” para la economía estadounidense. En aquella ocasión aseguró que “China está construyendo enormes fábricas de automóviles en México” y que estos vehículos serían vendidos en Estados Unidos sin enfrentar las mismas regulaciones que la industria automotriz local.
El sector automotriz es un pilar fundamental del comercio entre ambos países, con una estrecha integración en las cadenas de producción de América del Norte. La posible implantación de aranceles afectaría a fabricantes con operaciones en México, como General Motors, Ford, Toyota y Volkswagen, generando incertidumbre tanto en la industria como en las relaciones comerciales entre ambos gobiernos.
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