Washington, 20/06/24 (Más / IA).- Aunque molestas para muchos conductores, las cámaras de velocidad cumplen su propósito en Washington: reducir el exceso de velocidad.
Datos recientes de la ciudad revelan que las infracciones han disminuido drásticamente en las calles donde se han instalado estas cámaras, según publica el diario The Washington Post.
La iniciativa Vision Zero, lanzada en 2015 por la alcaldesa Muriel E. Bowser, tiene como objetivo eliminar las muertes y lesiones por accidentes de tránsito. Las cámaras de velocidad y las de señalización de alto son pilares centrales de esta iniciativa.
Desde 2023 se han instalado cientos de nuevas cámaras, respondiendo a la demanda de los residentes, quienes presentaron casi mil 200 solicitudes para su instalación el año pasado, según el Departamento de Transporte del Distrito.
El impacto de estas cámaras es evidente. En Wheeler Road SE, las citaciones disminuyeron más del 95 por ciento desde que las cámaras se activaron en febrero de 2022 hasta noviembre de 2023.
En otras carreteras con cámaras, las citaciones disminuyeron entre 15 y 61 por ciento en julio de 2023 en comparación con el mismo mes del año anterior.
Además, el 70 por ciento de los conductores que recibieron una citación no reincidieron, lo que sugiere un cambio positivo en el comportamiento de los conductores.
Sin embargo, las muertes por accidentes de tránsito no han desaparecido. De hecho, aumentaron cada año desde 2015, alcanzando 52 muertes en 2023, el mayor número en 16 años.
Las lesiones graves relacionadas con accidentes de tránsito también aumentaron casi 15 por ciento entre 2015 y 2022.
Muchos conductores consideran que las cámaras son una carga financiera, ya que las multas pueden alcanzar los 500 dólares por altas velocidades.
Un análisis de The Washington Post muestra que aproximadamente la mitad de las 25 intersecciones más mortíferas de Washington ahora tienen cámaras instaladas, y otro tercio tiene cámaras a dos cuadras.
El Departamento de Transporte planea instalar más cámaras en intersecciones con altas tasas de lesiones relacionadas con el tráfico, según Sharon Kershbaum, directora interina de la agencia.
Actualmente, la ciudad cuenta con 477 cámaras instaladas, que incluyen cámaras de velocidad, de carril bus, de semáforo en rojo, de señales de alto, de autobuses escolares y de restricción de camiones.
Se espera que estas cámaras generen más de mil millones de dólares en ingresos en los próximos cuatro años fiscales, aunque se anticipa que los ingresos disminuirán a medida que los conductores ajusten sus comportamientos.
La conducción imprudente sigue siendo un problema, especialmente en vecindarios de bajos ingresos, dejando a los residentes nerviosos.
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