Los ingresos por transporte, arrendamientos y venta de paquetes turísticos no son suficientes para alcanzar el punto de equilibrio. La afluencia de pasajeros muy por debajo de la meta proyectada
Ciudad de México, 02/03/26 (Más).- Durante 2025, el Tren Maya y los hoteles administrados por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) reportaron pérdidas acumuladas por más de 6,398 millones de pesos, según los estados financieros oficiales.
De acuerdo con la información de El Universal, Grupo Mundo Maya, encargado de siete hoteles en la ruta del Tren Maya, registró pérdidas por 2,819 millones de pesos, mientras que el Tren Maya reportó déficits por 3,579 millones únicamente de enero a septiembre de 2025.
A pesar de estos resultados negativos, la Sedena firmó contratos por adjudicación directa con la empresa Creatividad y Espectáculos S.A. de C.V., por 28 millones 186 mil pesos, para promocionar tanto el Tren como los hoteles en ferias nacionales e internacionales.
Los módulos de promoción se han instalado en eventos como la Feria Internacional de Turismo en Madrid, España; el Tianguis Turístico en Acapulco; la feria ITB China en Shanghái; la Top Resa en París y la World Travel Market en Londres.
Cada stand varía en tamaño de 12 a 70 metros cuadrados, con actividades que incluyen la promoción de paquetes turísticos, comercialización de productos de la marca y fortalecimiento de los servicios de transporte de pasajeros y carga.
Los estados financieros detallan que el Tren Maya obtuvo ingresos por 387 millones de pesos, principalmente por transporte de pasajeros, arrendamiento de locales y venta de “souvenirs”, cifra insuficiente para compensar las pérdidas.
Además, de los paquetes turísticos vendidos, la Sedena pagará 16 millones 728 mil pesos a la empresa de publicidad, superando los ingresos obtenidos por esta vía.
El gasto total en promoción durante 2025 alcanzó los 74 millones de pesos: 53 millones en publicidad en medios tradicionales y digitales, y 21 millones en producción audiovisual y campañas de marketing.
La finalidad, según los contratos, es fortalecer la promoción de Grupo Mundo Maya y captar la atención del mercado nacional e internacional.
A pesar de los esfuerzos publicitarios, la operación del Tren Maya sigue sin alcanzar el punto de equilibrio.
Desde su inauguración en diciembre de 2023 hasta agosto de 2025, el tren ha transportado a 1 millón 504 mil pasajeros, muy por debajo de la meta diaria de 8 mil 200 personas.
Esto implica un costo promedio de 361 mil pesos por pasajero considerando la inversión total de 544 mil millones de pesos en el proyecto.
Grupo Mundo Maya opera siete hoteles a lo largo de la ruta, ubicados en zonas estratégicas como Nuevo Uxmal y Chichén Itzá en Yucatán; Edzná y Calakmul en Campeche; Tulum en Quintana Roo y Palenque en Chiapas.
Además, administra parques ecológicos y el Museo Paleontológico en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, contribuyendo a la oferta turística y cultural de la región.
Los recientes descarrilamientos del Tren Maya, incluyendo los ocurridos en Tixkokob, Limones, Izamal y Nizanda, han generado cuestionamientos sobre la seguridad y rentabilidad del proyecto.
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