Transporte e inundaciones: los retos de Fraustro

Por Juan Rocha

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Saltillo es una de las ciudades con el peor transporte público urbano, han expuesto empresarios de la región, quienes han advertido que este es uno de los desafíos más grandes que tiene José María Fraustro Siller, junto con la seguridad pública.

Documentos del IMPLAN en Saltillo muestran que la pobreza incide directamente en la capacidad económica para la elección del modo de transporte. 

A menores niveles de ingreso, se opta por medios más económicos como los no motorizados o el transporte publico, por lo que habrá de utilizarse esta información para los cálculos de asequibilidad de las tarifas de los distintos modos de transporte.

Luis Arizpe Jiménez, consejero de Grupo Arca una de las embotelladoras más grandes de América Latina, expuso la necesidad urgente de atender el transporte, el personal y la población en general pasa mucho tiempo en el transporte.

La Unión de Organismos Empresariales Coahuila Sureste, organismo donde estan cámaras y asociaciones, nueve en total han coincidido en la necesidad de una reorganización del transporte público, que se ha intentado y queda inconcluso.

Este es uno de los desafíos que la nueva administración de Saltillo va a tener, pero, no hay nada claro sobre este tema de parte del nuevo responsable que es José María Frauestro Siller.

Hoy la zona metropolitana del sureste de Coahuila rebasa el millón de personas y su sistema de transporte fue trastocado con la pandemia, a grado tal que se sacaron unidades del transporte y se les puso a dar servicio con el mínimo necesario, reconoció en su momento Jesús Berino Granados, secretario general adjunto de la CTM.

Todo se encareció en materia de transporte urbano y el pasaje no se ha movido, y la disminución de transporte de personas cayó, lo que condujo a restringir el servicio y a que tardará cada vez más un autobús en pasar por las diferentes rutas de Saltillo.

Las personas en un viaje rapido en Saltillo emplean 25 minutos, mientras con deficiencia entre 25 y 30 minutos, mientras uno en plena carencia de efectivdad utiliza un minimo de 30 minutos o más, muestra el estudio del IMPLAN.

DESARROLLO URBANO

En este enfoque se tiene que tomar en cuenta el crecimiento demográfico anual que tiene la región sureste de Coahuila, en donde Saltillo tiene un 2% anualizado; Ramos Arizpe 6.4% y Arteaga 1.5%, para un promedio total en la zona metropolitana de 2.5% al alza la demografía por año y con datos del 2015 publicados por el IMPLAN.

Bajo esta información la realidad de la zona conurbada es que se ha crecido de una manera desordenada, el plan rector de desarrollo urbano no se ha respetado y esto incide en la dotacion de servicios a la población.

El transporte es el talón de Aquiles de Saltillo, dijo Carlos Shuewtser al referirse al desafío que tiene la ciudad y la necesidad de mejora, no solo el transporte sino también el desarrollo de la capital.

El elevado crecimiento de las superficies urbanas asociados a modelos de baja densidad y tasas de crecimiento poblacional bajos, producen efectos negativos en la movilidad urbana al promover los medios individuales y motorizados de transporte sobre los no motorizados o colectivos, ocasionando problemas de congestión, salud, ambientales, alta accidentalidad, baja rentabilidad del transporte público, expone un estudio del IMPLAN que hace ver los retos que se tienen por delante.

La cantidad de viviendas habitadas permite conocer su porcentaje de ocupación, a fin de identificar los orígenes de los viajes. A mayor cantidad de viviendas habitadas aumenta la densidad real que permite la operación exitosa de distintos modos de transporte y la realidad es que Saltillo no tiene la densidad que se requiere, muestra el estudio del IMPLAN.

Al 2015 fecha de los datos usados en el estudio se muestra que en la capital del estado se tuvieron 187 mil 764 casas habitadas y 187 mil 764 no habitadas, para un total de 218 mil 369 casas.

Juan Carlos López Villarreal, presidente del Consejo de Administración de Grupo Industrial Saltillo, expuso que todos los alcaldes que ha tenido la ciudad han trabajado de una manera muy profesional.

Y lo que espera de José María Fraustro Siller es lo mismo un actuar profesional, porque tiene toda la experiencia necesaria en puestos públicos, la expectativa de lo que puede hacer es elevada porque tiene con que hacerlo.

INUNDACIONES EN EL NORTE

Recursos pendientes se tienen con la Comisión Nacional del Agua, pero, no se ha podido solucionar este problema y no lo van a lograr, porque el presupuesto de egreso no contempla recursos para resolver este problema que año con año se presente.

Antonio Domínguez Lara, expresidente de la Asociación de Inustriales y Empresarios de Ramos Arizpe en un trabajo de ingeniería que observa, recomendó limpiar todos los afluentes del perímetro del Cuatro Bajo.

Plantea la necesidad de hacer un doble puente en un tramo que recorren las vías de comunicación, para que ese tramo que es donde se estrecha el paso del agua se amplíe y pueda fluir el agua sin problemas y sin que se desborde.

Este es un trabajo que deben realizar los alcaldes de Saltillo y Ramos Arizpe, pero, hasta el momento ni uno ni otro han respondido y la realidad es que no hay recursos para resolver este problema que cada año en temporada se repite una y otra vez.

LA SEGURIDAD PÚBLICA

Este es un rubro en donde los integrantes de la iniciativa privada reconocen el trabajo del alalde saliente, Manolo Jiménez Salinas, y lo muestran como el reto para José María Frauestro Siller.

Aquí en la seguridad pública es en donde en los últimos 10 años han aplicado cambios relevantes al trabajo, equipamiento y remuneración de los policias.

Impulsaron una red ciudadana de vigilancia por toda la ciudad que opera con eficiencia, admite José Antonio Lazcano Ponce, presidente de Canacintra.

Hoy un trabajo muy importante es el que le espera a la nueva gestión administrativa del nuevo alcalde electo, en donde la carencia de recursos para este rubro va a ser uno de los desafìos a vencer.

Patrullas, equipamiento, capacitación, mantenimiento y combustibles representan una erogación muy elevada para la administración municipal, que tiene resultados favorables.

Juan Carlos López Villarreal, expone que la seguridad pública es el rubro que menos debe descuidarse y en el que más deben trabajar las nuevas autoridades porque es un activo de Saltillo, que no admite disminución.

Raúl Garza, presidente de la Cámara de la Propiedad Inmobiliara menciona que la seguridad es de vital relevancia e invertir en ella es estratégico para la capital de Coahuila.

En los hechos está de acuerdo y respaldan la creación de un impuesto local, para tener dinero para la seguridad pública, que a la sazón promovió entre ellos José María Fraustro Siller.

Hay más temas de la ciudad que deben ser abordados con la persona indicada que es el alcalde electo, el cual a lo largo de dos semanas que se le solicitó un espacio no accedió y un último esfuerzo realizado fue enviarle un cuestionario para que lo respondiera, tampoco lo hizo.

Saltillo, Coahuila 

08 de octubre del 2021

Preguntas para el presidente Municipal Electo de Saltillo

1.- ¿Cuáles son las asignaturas pendientes?

2.- ¿Cuáles tareas o trabajos restan por resolver en la capital del estado?

3.- ¿Qué se hará para la modernización del transporte público?

4.- ¿Qué se va a hacer para las inundaciones en el Norte de Saltillo?

5.- ¿Cómo se establecerá control del crecimiento urbano de la capital de Coahuila?

6.- ¿En materia de seguridad pública se dará continuidad al actual modelo?

7.- ¿Va a proponer un impuesto local para mantener los mismos niveles de seguridad pública?

8.- ¿Qué se piensa hacer con esos recursos?, ¿cómo los aplicaría, en qué se emplearían en la seguridad pública?