Por Juan Rocha
No puede descartarse un nuevo paro en General Motors por falta de semiconductores, y si se tiene una detención técnica de la armadora por el cambio de año modelo, es por un paro programado, dio a conocer Tereso Medina Ramírez, secretario general de la CTM en Coahuila.
El secretario expuso que la dificultad del microchip debe solucionarse de alguna manera, o se tendría que realizar un programa a través del cual se debe saber si va a tardar, cuánto a va a demorar y qué capacidad se tiene de producción.
Hasta ahorita la planta productiva está normalizada y se espera que así continúe, aunque no se puede descartar un paro por la situación de los semiconductores, mientras no se tenga una certeza del abasto al cien por ciento de microchip.
“Pareciera que lo están racionando para cada una de las empresas automotrices, de manera que dicen tantos para General Motors, tantos para otra marca, para Ford, para Stellantis”, declaró Medina Ramírez.
El representante sindical planteó que, es factible una detención técnica de General Motors en este verano, no atribuido al microchip, es debido a la sustitución de los modelos y siempre hay la suspensión de actividades para adecuar procesos y plataformas, para el modelo que sigue que es el 2021-2022, el paro es parcial y se utiliza para capacitación, educación, mantenimiento, limpieza de procesos, pero, no lo han anunciado.
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