Por Leslie Zamora
Saltillo Coahuila, 30/04/2026 (Más).- Debido a que implican cambios en los hábitos de movilidad y un proceso gradual de familiarización, las rutas alimentadoras del transporte público en Saltillo necesitan varios meses para consolidarse y ser adoptadas plenamente por los usuarios, señaló el director del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sustentable (IMMUS), Víctor de la Rosa Molina.
El funcionario explicó que, aunque se implementen estrategias de difusión, la adopción de nuevas rutas no es inmediata, ya que depende en gran medida de la experiencia directa de los ciudadanos. “Cada una de las rutas va a tardar un tiempo en tener una madurez”, expresó.
Indicó que incluso servicios con condiciones favorables, como la ruta gratuita en etapas iniciales, han enfrentado este mismo comportamiento. “Tomó tres meses y esos tres meses además se vieron interrumpidos por el efecto que tiene diciembre porque se vacía básicamente el transporte público”, detalló.
Actualmente está en funcionamiento la ruta alimentadora identificada como RS-714, que conecta a las colonias Mirasierra, en el oriente, con Saltillo 2000, en el poniente. Y a partir del 6 de mayo de mayo inicia operaciones la ruta RS-716, la cual tendrá itinerarios entre Colinas de Santiago, al oriente, y La Minita, al poniente.
De la Rosa Molina destacó que el proceso de adaptación también se fortalece mediante la recomendación entre usuarios, más allá de las campañas institucionales. “Mucha de la comunicación y el convencimiento se da en la mesa, cuando te plática un familiar cómo le convino y cuánto se ahorró”, comentó.
En cuanto a la operación actual, informó que la ruta RS-714 registra entre mil 500 y mil 600 usuarios diarios, cifra que aún está por debajo del nivel necesario para su autosuficiencia. “Es una ruta que debe tener 4 mil 200 pasajeros para estar en condiciones de operar ya solita”, puntualizó.
Añadió que se mantiene un monitoreo constante del desempeño del sistema mediante herramientas tecnológicas que permiten evaluar horarios, unidades y número de pasajeros. “Tenemos un tablero que nos dice cuántas unidades, de qué hora a qué hora, cuántos se subieron en cada una”, explicó.
Reconoció que el pago en efectivo sigue predominando entre los usuarios, aunque se busca impulsar el uso de tarjeta mediante la ampliación de puntos de recarga. “El efectivo sigue predominando, tenemos que seguir trabajando en cómo llevamos más fácilmente la recarga”, indicó.
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