En la temporada 2024 de Fórmula 1, Red Bull ha visto un drástico descenso en el rendimiento de su auto, el RB20, que ha pasado de ser el mejor en la parrilla a ubicarse en la cuarta posición, por debajo de McLaren, Ferrari y Mercedes.
La escudería austriaca enfrenta una lucha crucial en los Campeonatos de Constructores y Pilotos con solo ocho carreras restantes. Actualmente, Red Bull tiene solo ocho puntos de ventaja sobre McLaren y Verstappen ha visto reducida su ventaja con respecto a Lando Norris a 62 puntos.
El descenso en el rendimiento del RB20 se atribuye en parte a la salida de Adrian Newey como director técnico. Newey, quien dejó el equipo después del Gran Premio de Inglaterra, ha sido fundamental en el diseño de los autos de Red Bull y su ausencia ha afectado significativamente el desarrollo del monoplaza. Bajo su supervisión, el RB19 fue dominante en 2023, pero sin él, el RB20 no ha logrado mantener el mismo nivel de rendimiento.
A medida que otros equipos como McLaren, Ferrari y Mercedes mejoraron sus autos y superaron el rendimiento del RB19, Red Bull se quedó atrás. La escudería ha enfrentado limitaciones presupuestarias y de tiempo de desarrollo debido a las regulaciones de la Fórmula 1, que reducen el presupuesto y el tiempo de desarrollo para los equipos líderes, dándole ventajas a los equipos más débiles.
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