Baltimore, 08/05/24 (Más / IA).- El cuerpo del último trabajador de la construcción desaparecido que murió en el colapso del puente Francis Scott Key fue recuperado, según anunciaron funcionarios.
Mientras los equipos de demolición se preparan para usar explosivos en el esfuerzo de limpieza en curso, la tripulación del Dali, el portacontenedores encallado, permanecerá a bordo.
El tramo de acero del puente aterrizó en la proa del barco después de que el Dali perdiera potencia y se estrellara contra una de las columnas de soporte el 26 de marzo. Desde entonces, el barco ha quedado atrapado entre los escombros, y el concurrido puerto de Baltimore permanece cerrado a la mayor parte del tráfico marítimo.
Seis trabajadores de la construcción murieron en el derrumbe. El cuerpo de José Mynor López, de 37 años, fue recuperado el martes. Todas las víctimas eran inmigrantes latinos que trabajaban en turno nocturno llenando baches en el puente. Los agentes de policía pudieron detener el tráfico momentos antes del colapso, pero no tuvieron tiempo suficiente para alertar a los trabajadores.
López, quien se mudó a los Estados Unidos desde Guatemala, fue recordado durante una vigilia el mes pasado. Los dolientes utilizaron una grúa para izar una bandera guatemalteca en su memoria.
La demolición controlada, que se espera que ocurra en los próximos días, permitirá que el Dali sea reflotado y guiado de regreso al Puerto de Baltimore.
Una vez que se retire el barco, el tráfico marítimo podrá comenzar a volver a la normalidad, brindando alivio a miles de estibadores, camioneros y propietarios de pequeñas empresas afectados por el cierre.
Los ingenieros han estado trabajando durante semanas para determinar la mejor manera de retirar esta última pieza importante del puente caído. Los explosivos harán que el tramo restante caiga al agua, y luego una enorme pinza hidráulica levantará las secciones de acero resultantes sobre barcazas.
La seguridad de la tripulación del Dali es una de las principales preocupaciones mientras los funcionarios consideran si deben permanecer en el barco durante la demolición. Los ingenieros están utilizando cortes de precisión para controlar cómo se rompen las vigas.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y el FBI llevan a cabo investigaciones sobre el colapso del puente.
El gigante naviero danés Maersk había fletado el Dali para un viaje planificado desde Baltimore a Sri Lanka, pero el barco no llegó muy lejos. Su tripulación envió una llamada de emergencia diciendo que habían perdido energía y no tenían control del sistema de dirección. Minutos más tarde, el barco chocó contra el puente.
Los líderes de Maryland tienen planes para reconstruir el puente para el otoño de 2028.
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