Quedan fuera concesionarios de nuevas rutas de transporte

El Municipio operará de manera directa los nuevos itinerarios troncales, cuyo servicio será gratuito para los usuarios

Por Zitamar Arellano Trueba

Saltillo, Coahuila, 21/05/25 (Más).- El alcalde de Saltillo, Javier Díaz González, adelantó que los concesionarios del transporte público no participarán en la operación de las dos nuevas rutas troncales que se pondrán en marcha dentro del programa de movilidad “Aquí Vamos”.

Estas rutas, son las que conectarán la ciudad de norte a sur y de oriente a poniente, que se han anunciado como gratuitas para la población y que son la columna vertebral del nuevo proyecto de modernización del transporte de la ciudad.

Asimismo, en cuanto al esquema de operación de estas rutas, el alcalde informó que el servicio será licitado, pero no bajo un esquema de asociación público-privada (APP), sino mediante la contratación directa por parte del Gobierno Municipal.

“Vamos a licitar, vamos a licitar”, dijo. “No es un proyecto público-privado, porque si fuera una APP, la inversión total sería de la empresa. Acá es un servicio que se contrata y eso lo paga el Municipio”.

Díaz González detalló que el costo de operación será cubierto de manera conjunta entre los gobiernos estatal y municipal.

“Como ustedes saben, el gobernador anunció desde el día de la toma de protesta que el Gobierno del Estado por medio del impuesto sobre nóminas le entraba con un recurso, nosotros vamos a entrarle con otro recurso”, afirmó.

El munícipe explicó que estas rutas serán operadas directamente por el Municipio, sin intervención de concesionarios, y estarán compuestas por 35 unidades nuevas equipadas con aire acondicionado, internet y accesibilidad para personas con discapacidad.

“Las troncales, no, las opera directamente el Municipio, totalmente gratuitas para las y los saltillenses”, aclaró el edil al ser cuestionado sobre la participación de los concesionarios en el nuevo esquema.

Las rutas troncales representan un cambio estructural importante en el modelo de transporte público en la capital coahuilense que busca atender una de las mayores carencias en materia de movilidad urbana.

El objetivo es beneficiar a cerca de 60 mil saltillenses que actualmente utilizan transporte alternativo o caminan largas distancias para llegar a su destino.

Entonces, se refirió al acceso limitado al transporte público en muchas colonias de la periferia: “Tú vas a la colonia Buitres y te dicen: ‘Oye, por aquí pasaba la 14’; vas a otra colonia y te dicen: ‘Oye, por aquí pasaba la 10’, y ya no existen esas rutas”.

Actualmente hay alrededor de 250 mil saltillenses sin acceso directo al transporte público.

Para ampliar la cobertura, además de las rutas troncales se reconfigurarán las rutas tradicionales, que pasarán de 21 a 32. Estas nuevas rutas alimentadoras permitirán una mejor conexión entre colonias y los principales corredores de movilidad. “Esas 32 rutas nos van a ayudar a alimentar las troncales, pero también a generar circuitos”, explicó el alcalde.

“Nosotros le estamos tirando a 60 mil más de los 100 mil que ya se suben al transporte público. Nosotros buscamos que 160 mil saltillenses utilicen el transporte público”, agregó, destacando que esto también mejorará la calidad de vida y la movilidad urbana en general.

Finalmente, el alcalde recalcó el carácter social del proyecto y su impacto en los sectores más necesitados. “Es un gran programa social para todas y todos los saltillenses”, dijo, asegurando que el nuevo modelo de transporte contribuirá significativamente a la inclusión y la equidad en el acceso a servicios públicos.