Por Leslie Zamora
Saltillo, Coahuila, 09/07/2026 (Más).- El anuncio del traslado de producción del modelo Tacoma de la planta de Toyota en Tijuana a otra ubicada en Texas encendió las alertas entre el sector industrial de Coahuila, al considerarse una señal de la incertidumbre que prevalece en torno al futuro del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
El presidente de Canacintra sureste, Arturo Reveles Márquez, advirtió que este tipo de decisiones obliga a mantener atención sobre los factores que influyen en la permanencia de las inversiones.
El dirigente empresarial señaló que la decisión de la armadora resulta preocupante porque se trata de una empresa de origen japonés que optó por trasladar operaciones a Estados Unidos, lo que refleja un entorno complejo para la industria instalada en México.
“Una empresa incluso que no es tan icónica como GM o Ford, que sí son americanas, se está yendo a Estados Unidos. Creo que esto sí nos pone en una situación compleja”, expresó.
Reveles Márquez consideró que la incertidumbre generada por la revisión anual del T-MEC, en lugar de una renovación de largo plazo, podría influir en las decisiones de inversión de las grandes compañías. No obstante, afirmó que aún es prematuro anticipar una salida generalizada de empresas del país.
“Yo sí creo que es una situación más compleja que si se hubiera renovado, pero tampoco quiere decir que ya se vayan a ir las empresas; habrá que ver qué es lo que sucede en esa revisión”, comentó.
El presidente de Canacintra destacó que Coahuila conserva ventajas competitivas frente a otras entidades, por lo que confió en que la región continúe siendo atractiva para quienes decidan mantener operaciones en México, aunque reconoció que existen factores nacionales e internacionales que escapan al ámbito local.
“Coahuila sigue sobresaliendo al respecto de otros estados del país. En Coahuila estamos haciendo la chamba”, afirmó.
En cuanto a los posibles efectos sobre el empleo, explicó que todavía no es posible medir el impacto que pudiera tener el nuevo esquema de revisiones del tratado comercial, ya que dependerá de los temas que se negocien cada año, especialmente en sectores estratégicos como el automotriz y el de autopartes.
Sostuvo que la industria requiere mayor certidumbre para planear inversiones y consideró que la falta de una renovación del T-MEC respondió principalmente a factores políticos. A su juicio, las próximas revisiones serán determinantes para conocer el rumbo que tomará la relación comercial entre México y Estados Unidos y sus efectos sobre la actividad manufacturera en entidades como Coahuila.
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