Por Juan Rocha
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General Motors se reunirá con inversionistas el jueves para detallar sus planes para duplicar sus ingresos anuales hacia finales de la década y aumentar los márgenes de utilidad ajustada antes de intereses e impuestos en su transición hacia un futuro totalmente eléctrico.
GM ya ha anunciado planes para invertir 35 mil millones de dólares hacia 2025 en la producción de vehículos completamente eléctricos y autónomos, y lanzar más de 30 nuevos modelos eléctricos a nivel mundial.
El plan de GM para alcanzar el liderazgo en participación de mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos.
El crecimiento de GM estará impulsado por la plataforma modular de vehículos eléctricos Ultium que la compañía desarrolló para lanzar un amplio portafolio de vehículos eléctricos de alta demanda, que utilizan componentes comunes escalables.
La gama de vehículos eléctricos Ultium incluirá modelos de entrada de alto volumen, incluido un crossover de la marca Chevrolet, con un precio de alrededor de 30 mil dólares, crossovers de la marca Buick, camionetas Chevrolet, GMC y Hummer, así como vehículos eléctricos Cadillac, LYRIQ y CELESTIQ.
La estrategia dual con la plataforma Ultium y Ultifi de GM para expandir agresivamente los servicios digitales y aumentar el valor de vida útil de sus vehículos. Ultifi es una plataforma de software de extremo a extremo diseñada para desbloquear nuevas experiencias de vehículos y conectar la vida digital de los clientes. Ayudará a entregar a los clientes -de forma frecuente y sin problemas- aplicaciones, funciones y servicios de software vía aérea.
Una mirada al interior del equipo global de Innovación y Crecimiento de GM y su misión de participar en donde sea que se ve una oportunidad de abrir nuevos mercados. GM está gestionando alrededor de 20 startups de varios tamaños y niveles de madurez, algunas en fases iniciales y otras como BrightDrop y OnStar Insurance, en etapa de lanzamiento en Estados Unidos.
Planea que más del 50% de la huella de manufactura de la compañía en Norteamérica y China sea capaz de producir vehículos eléctricos para 2030.
El avance de cinco años, hasta 2025, del compromiso de GM de obtener energía 100% renovable para las instalaciones de la compañía en EE.UU.
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