Pierde industria de NL con cierre de carretera

Por Miguel Villarello

Saltillo, Coahuila, MÁS. – Los accidentes que provocan el cierre y la saturación en las carreteras Saltillo-Monterrey, además de causar retrasos en la producción y pérdidas económicas a las empresas de Nuevo León, afectan el traslado de insumos y materia prima provenientes del centro y sur del país, señaló Cecilia Carrillo López, directora de la Confederación Patronal Mexicana en Nuevo León (Coparmex NL).

Durante el Taller de Mejores Prácticas, que reunió a socios de este organismo empresarial de varias entidades del país y cuya sede fue Saltillo, Carrillo López mencionó que otro factor que afecta a toda la región noreste, donde se encuentran Nuevo León y Coahuila, es la inseguridad. 

En particular, destacó el robo de mercancía y productos industriales durante los traslados por las carreteras federales, con destino tanto a la importación como a la exportación.

El Taller de Mejores Prácticas reunió a socios de Coparmex de varias entidades del país en Saltillo

Aunque no especificó cifras exactas, la directora afirmó que las pérdidas son millonarias debido a los retrasos en la entrega de productos. Además, aunque el cargamento esté asegurado, los costos finales de los artículos aumentan.

La empresaria neoleonesa hizo un llamado a las autoridades federales para que mejoren la organización y la prevención del robo de productos. Señaló que sería útil aprovechar la coordinación existente entre entidades como Nuevo León y Coahuila para combatir estos delitos.

Cecilia Carrillo López, directora de la Confederación Patronal Mexicana en Nuevo León (Coparmex NL).

Referente a las posibilidades de ampliación de la autopista o vía libre Saltillo a Monterrey dijo que sería preferible el tercer carril antes de buscar una ruta alterna de comunicación entre ambos polos de desarrollo económico.

No obstante, enfatizó que la Coparmex Nuevo León está enfocada en soluciones a la vía de comunicación entre Monterrey y Nuevo Laredo para el libre flujo de sus importaciones y exportaciones, debido a que es una carretera saturada, mientras que la carretera Saltillo-Monterrey les afecta en menor medida por los cierres por accidentes porque por ahí es el traslado de insumos del centro y sur del país hacia el norte.


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