Ciudad de México, 26/10/26 (Más).- Transportistas de carga convocaron a un paro nacional este lunes, con posibles bloqueos en las principales autopistas de acceso a la capital del país y carreteras de al menos seis estados, mientras el Gobierno federal abrió una mesa de diálogo con representantes del sector para atender sus inconformidades, entre ellas la inseguridad carretera y la reducción de un beneficio fiscal relacionado con el pago de peajes.
De acuerdo con información publicada por Animal Político, las movilizaciones fueron convocadas ante la falta de respuestas a las demandas de los transportistas, aunque la presidenta Claudia Sheinbaum sostuvo que la principal inconformidad corresponde a un ajuste fiscal que afecta a 170 empresas.
La mandataria anunció que representantes del sector serían recibidos por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público a las 11:00 horas de este lunes.
Entre las vialidades con riesgo de bloqueo se encuentran las autopistas México-Querétaro, México-Pachuca, México-Cuernavaca, México-Puebla y México-Toluca, además del Circuito Exterior Mexiquense y el Arco Norte. También se advirtieron posibles afectaciones en carreteras de Puebla, Veracruz, Jalisco, Nuevo León y Tamaulipas, así como en diversos corredores industriales del centro del país.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México incluyó en su agenda una movilización de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), con concentraciones previstas en casetas de las principales autopistas. Uno de los contingentes fue convocado a las 7:30 horas en la Central de Carga Vallejo, en la alcaldía Gustavo A. Madero, con una asistencia estimada de 800 personas.
En el Estado de México, los puntos identificados con posibles afectaciones incluyen la caseta de Tepotzotlán, las carreteras hacia Texcoco y Chalco, la autopista Ecatepec-Pirámides y las vías que conectan con Toluca y La Marquesa. También podrían registrarse complicaciones en los corredores industriales de Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Tlalnepantla y Toluca-Lerma.
Fuera de la zona metropolitana, los reportes contemplan problemas de circulación en la autopista Puebla-Orizaba, la carretera Guadalajara-Colima, la Vía Atlixcáyotl y la ruta Cholula-Huejotzingo. En Veracruz se mencionan posibles concentraciones en Perote, Xalapa, Córdoba, Orizaba, Coatzacoalcos y la zona conurbada Veracruz-Boca del Río, mientras que en Nuevo León y Tamaulipas no se precisaron los tramos que podrían resultar afectados.
El presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Augusto Ramos Melo, señaló que las protestas responden a la falta de soluciones para garantizar condiciones adecuadas de operación, particularmente frente a los robos, las extorsiones y otros hechos de violencia que enfrentan los conductores en las carreteras.
“Esto es resultado de no tener respuestas que le ayuden al autotransporte de carga a tener condiciones para seguir operando”, afirmó el dirigente en un mensaje difundido la noche del domingo, en el que también expresó su disposición a negociar con las autoridades, siempre que las conversaciones produzcan compromisos efectivos.
Los transportistas demandan mayor vigilancia carretera, una reducción de la carga fiscal y mejores condiciones económicas para desarrollar sus actividades. Entre sus exigencias también figura que las aseguradoras de autopistas indemnicen a los propietarios cuando una unidad sea robada y no pueda recuperarse.
El sector ya había realizado un paro en junio, que concluyó después de negociaciones y el establecimiento de un plazo de tres meses para obtener respuestas, sin que los inconformes consideren resueltos sus planteamientos.
Durante su conferencia matutina, Sheinbaum explicó que uno de los motivos centrales de la movilización es la disminución del límite de deducción fiscal por peajes, de 300 millones a 250 millones de pesos; precisó que el mecanismo permite una doble deducción para efectos del impuesto sobre la renta y sostuvo que el cambio afecta únicamente a un grupo reducido de empresas transportistas.
“Eso solo afecta a 170 empresas. Pueden deducir hasta 250 millones de pesos, ya no hasta 300 millones de pesos”, afirmó la presidenta, quien añadió que los transportistas propietarios de uno o dos camiones no resultarían perjudicados por la modificación.
La mandataria aseguró que la Secretaría de Gobernación mantiene comunicación con la mayoría de las organizaciones del sector y que los reclamos relacionados con la inseguridad han sido abordados en reuniones con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana y la Guardia Nacional. También indicó que la posibilidad de diálogo con Hacienda estaba abierta desde el domingo.
Por su parte, el secretario de Hacienda, Edgar Amador Zamora, explicó que 2 mil 580 empresas utilizan el mecanismo de deducción por peajes y que solamente 170 verían reducido parte de ese beneficio a partir del ejercicio fiscal de 2027. De acuerdo con sus cifras, el 94 por ciento de las empresas que recurren a este estímulo no tendrá afectaciones.
El funcionario estimó que el incentivo fiscal representará alrededor de 13 mil 900 millones de pesos durante 2026 y señaló que la reducción del límite permitirá incrementar los ingresos públicos. Durante su exposición mencionó distintas cantidades antes de referirse a una recaudación adicional de 4 mil 500 millones de pesos.
Amador Zamora agregó que el autotransporte recibe otros incentivos, incluidos los relacionados con el impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) aplicado al diésel. Según Hacienda, el conjunto de beneficios fiscales destinados al sector se aproximó a 115 mil millones de pesos en 2025.
Pese a las explicaciones del Gobierno federal sobre el alcance limitado de la modificación fiscal y la apertura de negociaciones, las organizaciones transportistas mantienen sus reclamos por la inseguridad, los costos operativos y las condiciones económicas de la actividad.
La reunión con Hacienda representa una nueva oportunidad de acercamiento, mientras persiste el riesgo de afectaciones a la circulación en carreteras estratégicas para el traslado de mercancías y la movilidad de miles de personas.
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