Obtendría DM Control utilidad de 87 mdp

De acuerdo con concesionario, los gastos diarios de una unidad de transporte son: $2,000 de combustible; $1,000 de operadores, y $500 de otros conceptos

Por Leslie Zamora

Saltillo, Coahuila, 03/09/2025 (Más).- Según estimaciones proporcionadas por un concesionario, DM Control podría obtener hasta 87 millones 615 mil 500 pesos de utilidades, sin considerar una posible inversión en la compra de camiones nuevos.

Juan Alcántara Alvarado, representante de la concesión de la ruta 7A, explicó que para sostener un camión es necesario que se suban 310 personas al día, lo que equivale a un ingreso de 3 mil 500 pesos diarios. De ese monto, 2 mil pesos se destinan al diésel, mil al pago del operador y 500 a cubrir daños a la unidad.

El gobierno municipal proyecta entregar más de 143 millones de pesos a DM Control por un periodo de 15 meses. Alcántara detalló que si un camión genera 3 mil 500 pesos al día y se multiplica por 365 días, el resultado es un millón 277 mil 500 pesos al año. Al sumar 92 días adicionales, equivalentes a octubre, noviembre y diciembre de este año, se alcanzan 322 mil pesos más.

De esta manera, un camión produciría un total de un millón 599 mil 500 pesos en 15 meses. Sin embargo, el alcalde de Saltillo, Javier Díaz González, señaló que se prevé la operación de 35 unidades, lo que equivale a 55 millones 982 mil 500 pesos en conjunto por el mismo periodo.

A pesar de ello, el gobierno tiene destinado un monto de 143.6 millones de pesos para que DM Control opere el programa Aquí Vamos Gratis. Al restar los 55 millones 982 mil 500 pesos de ingresos, las utilidades potenciales serían de 87 millones 617 mil 500 pesos para la empresa.

Estas ganancias podrían ser aún mayores en caso de que DM Control utilice camiones que ya posee y no adquiera nuevas unidades, lo que significaría que prácticamente todo el subsidio se traduciría en margen de ganancia.

Alcántara también advirtió que el esquema de gratuidad implica un riesgo para los concesionarios tradicionales. “Si circulan dos unidades y una es gratis, los usuarios obviamente elegirán la gratuita, lo que nos llevaría a la desaparición en pocos meses”, afirmó. Los transportistas solicitaron al gobierno que, en lugar de otorgar subsidios a una empresa privada, los recursos se destinen a quienes han prestado el servicio en Saltillo durante décadas. Asimismo, anunciaron que sostendrán reuniones con autoridades municipales para exigir claridad sobre su papel en el plan de modernización del transporte.