Por Miguel Villarello
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De ser cierta la estimación que tienen las áreas fiscalizadoras del estado de Coahuila para la regularización de vehículos en este proyecto nacional, en el sentido de que una persona que desee legalizar su vehículo extranjero en el país tendrá que pagar 10 mil pesos en promedio, muchísima gente se va a quedar fuera de este proyecto de la 4T, afirmó la coordinadora estatal de la Unión Campesina Democrática.
“A muchos se les borró la sonrisa al enterarse de lo cansado de los trámites, de que no sólo serán los 2 mil 500 pesos por regularizar el carro, sino que la cuenta podría subir hasta los 10 mil pesos, pero, al mismo tiempo hay que hacer un llamado más que todo a no dejarse engañar ni pagarles a los coyotes que ofrecen hacer el trámite y a contar con su pedimento original que no sea clonado”, expresó María de Jesús Aguilar Alfaro.
Luego de mencionar que esta UCD es la única institucional, la coordinadora dijo que la regularización es vista con buenos ojos para la gente que menos tiene: “sí se emocionaron porque pensaron que sólo pagarían los 2 mil 500 pesos, pero todavía falta lo que cobre el Estado, lo que cobre el agente aduanal y otros trámites”.
En el aspecto de los agentes aduanales no andan tan bien que digamos, advirtió, porque ha habido mucha clonación de pedimentos aduanales, pues cuando usted llega a placas y se checa el registro no aparece su vehículo con ese número de pedimento, hay casos en los que corresponde a tres diferentes tipos de camioneta la misma numeración de pedimento.
Por ello la coordinadora de la UCD Coahuila recomendó hacer el trámite ante una agencia aduanal seria: “que sí hay muchas en Piedras Negras y Acuña, Coahuila”.
Ante la efervescencia por la regularización aseguró que de ser necesaria la UCD brindará asesoría, acompañamiento a los propietarios para regularizar sus vehículos de procedencia extranjera en el estado, sin costo alguno: “y todos en grupo para evitar sorpresas, así como los servicios de una agencia aduanal reconocida”.
La UCD cuenta con un registro aproximado a los 2 mil vehículos en la entidad, de los cuales muchos ya son chatarra o salieron del estado y no todos se podrán legalizar, advierte Aguilar Alfaro: “aunque ya hay quienes desean regularizarlos para andar circulando legalmente, pero se trata de carros de lujo o deportivos”.
Aparte de que la UCD no ha registrado un incremento de personas que busquen afiliarse a sus filas para que los asesoren en el programa de regularización federal, hizo algunas recomendaciones: “a los propietarios no soltar su título de propiedad original ni documentos originales ni dinero, porque no habrá regularización para los autos que no cuenten con papelería original”.
“Los carros deportivos y de lujo no van a pasar, ni vehículos cuyo número de serie empieza con letra, como KYA, NISSAN o ZUZUKI que son ensamblados en Europa y que no se sabe pues no está en las reglas de operación del decreto”, añadió.
María de Jesús Aguilar Alfaro reveló inclusive que en lo local se han registrado casos de personas que han sido estafadas por quienes ilegalmente les hacen el trámite y hasta les entregan sus placas nuevas del 2022 expedidas por Control Vehicular, puesto que recientemente uno de sus afiliados de un ejido cercano le informó de este problema que sufrió en el trámite de placas de su vehículo tipo camioneta.
“El señor, un adulto mayor, traía su camioneta extranjera pero no se había dado cuenta que se la vendieron sin título de propiedad, sin pedimento aduanal, el supuesto coyote le pidió dinero y le hizo el trámite de plaqueo, le entregó sus placas y al enterarse de la regularización pues lógicamente trató de legalizarla, pero no tenía dichos documentos y ya había desembolsado como 60 mil pesos, entonces la pregunta es ¿cómo le hizo el coyote que hasta sus placas le entregó?”, cuestionó.
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