Por Leslie Zamora
Saltillo, Coahuila, 15/01/2026 (Más).- Ante el constante cruce de personas en el bulevar Venustiano Carranza, considerada una de las más transitadas de la ciudad, el alcalde de Saltillo, Javier Díaz González, informó que el gobierno municipal analiza posibles modificaciones a esa vialidad con el objetivo de mejorar la seguridad peatonal.
El edil reconoció que diariamente se observa a ciudadanos intentando atravesar el camellón central, lo que representa un riesgo por lo que señaló que se revisan intervenciones específicas que prioricen al peatón. “Todos los días, mínimo vemos a una o dos personas en el camellón central tratando de cruzar”, expresó.
La revisión de estas posibles adecuaciones se da luego del reciente accidente registrado en esta vialidad, donde dos jóvenes resultaron lesionadas al intentar cruzar el bulevar, hecho que evidenció los riesgos que enfrentan los peatones y reavivó el llamado a mejorar la infraestructura de seguridad en uno de los corredores con mayor flujo vehicular de Saltillo.
El alcalde detalló que actualmente existen algunos puentes peatonales en puntos como el IMSS 2 y el Tecnológico de Saltillo; sin embargo, aclaró que no se descarta la implementación de nuevas alternativas, distintas a los puentes tradicionales, que se adapten mejor a la dinámica de la vialidad.
“Hay que ver específicamente dónde pudiéramos implementar ese tipo de puentes peatonales que no sean los tradicionales, sino que vayan acorde a la vialidad”, indicó el alcalde, al subrayar que cualquier obra deberá considerar el alto flujo vehicular del bulevar.
El presidente municipal enfatizó que las decisiones que se tomen buscarán un beneficio directo para los peatones, sin afectar la funcionalidad de una de las principales arterias de la ciudad. “Vamos a buscar que todas las intervenciones que hagamos tengan un beneficio directamente al peatón”, afirmó.
Díaz González señaló que los estudios y propuestas se estarán revisando en coordinación con las áreas técnicas correspondientes, a fin de definir qué tipo de infraestructura resulta más viable para reducir riesgos y mejorar la movilidad peatonal en el bulevar Venustiano Carranza.
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