En Nuevo León, comienzan los trabajos de construcción de la línea ferroviaria de pasajeros entre Saltillo y Nuevo Laredo. El primer tramo cubre de Unión San Javier a Arroyo El Sauz
Salinas Victoria, Nuevo León, 09/09/25 (Más).- Con el arranque formal de los trabajos en el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, este martes comenzó la construcción del Tren del Norte, un nuevo sistema ferroviario de pasajeros que busca conectar la Ciudad de México con la frontera norte a lo largo de mil 200 kilómetros.
La obra, impulsada por el Gobierno de México, tiene una de sus primeras fases en el estado de Coahuila, donde se desarrollará buena parte del recorrido inicial.
Desde Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo dio el banderazo oficial en enlace con el municipio de Salinas Victoria, Nuevo León, mientras en sitio participaron autoridades federales y estatales. Entre ellos, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina; el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, y el gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda.
El primer tramo del proyecto, que abarca 396.34 kilómetros, inicia en Saltillo, Coahuila, y se extiende hasta Nuevo Laredo, Tamaulipas. Esta sección, considerada estratégica por su cercanía con la frontera, contempla una obra inicial de 105 kilómetros entre Unión San Javier y Arroyo El Sauz. En esta etapa se construirá una vía exclusiva para pasajeros paralela a las líneas de carga ya existentes.
Las autoridades detallaron que el proyecto contará con infraestructura para permitir el rebase de trenes mediante la construcción de laderos de tres kilómetros cada 25 kilómetros de vía. Además, se construirán 30 puentes ferroviarios, un viaducto, 15 pasos vehiculares, un paso superior vehicular y 146 obras de drenaje.
El titular de la ARTF informó que el tren podrá alcanzar velocidades de hasta 200 kilómetros por hora y que se espera beneficie anualmente a más de siete millones de pasajeros, especialmente en las zonas metropolitanas de Saltillo, Monterrey y Nuevo Laredo.
“La relación económica y social entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas es fundamental para este proyecto”, afirmó Lajous.
En el tramo Coahuila-Tamaulipas se prevé la instalación de estaciones principales, intermedias y de baja demanda, con el objetivo de ofrecer conectividad tanto a grandes ciudades como a comunidades rurales. La estación de Villa Aldama será una de las primeras en entrar en fase de construcción.
De acuerdo con la SICT, las obras en este tramo generarán 4 mil 744 empleos directos y más de 14 mil 600 empleos indirectos, contribuyendo a la economía regional de Coahuila y los estados vecinos.
El gobernador de Nuevo León destacó la relevancia del Tren del Norte para la conectividad del noreste del país y señaló que esta infraestructura ferroviaria se integrará con otros proyectos estatales de transporte.
“Esta obra generará una derrama muy importante y se coordinará con las líneas 4 y 6 del Metro de Monterrey”, indicó García Sepúlveda.
El proyecto ferroviario está dividido en cuatro tramos principales: Saltillo-Unión San Javier, Saltillo-Santa Catarina, Arroyo El Sauz-Nuevo Laredo y la zona metropolitana de Monterrey. En las siguientes semanas se espera el inicio de obra en los otros tres segmentos.
El Tren del Norte forma parte del plan nacional para recuperar y modernizar el transporte ferroviario de pasajeros, y se suma a otras rutas en desarrollo como el Tren Maya y el Tren Interoceánico. Su objetivo es impulsar la movilidad, el desarrollo económico y la integración territorial entre el centro y el norte del país.
Durante su visita a Monterrey el pasado fin de semana, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que en los próximos días daría inicio la construcción del Tren Saltillo–Nuevo Laredo, al que en ese momento se refirió como “Tren del Golfo”. Sin embargo, este martes, en el arranque formal de los trabajos de uno de los tramos, la denominación empleada de manera oficial fue “Tren del Norte”, nombre con el que el proyecto está registrado en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
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