Nuevo Laredo, Tamaulipas, 07/11/25 (Más).- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, dio este viernes el banderazo virtual al inicio de la construcción del tramo Arroyo El Sauz-Nuevo Laredo, parte fundamental del nuevo tren de pasajeros que conectará a Nuevo Laredo con Saltillo y la Ciudad de México. El proyecto forma parte del plan nacional para recuperar el transporte ferroviario de pasajeros en el país.
Sheinbaum calificó este esfuerzo como un paso histórico para mejorar la movilidad, la economía y la conectividad regional. En su mensaje, destacó que el tren une comunidades, familias y oportunidades de desarrollo, al mismo tiempo que impulsa la modernización del sistema ferroviario nacional.
La obra arrancó con la presencia del gobernador de Tamaulipas, Américo Villarreal Anaya, quien destacó que esta infraestructura permitirá consolidar a Nuevo Laredo como la frontera más importante de América Latina. Además, agradeció la autorización federal para ampliar el Puente del Libre Comercio, que pasará de 8 a 10 carriles, con el objetivo de fortalecer el tránsito fronterizo.
El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que el tramo Saltillo-Nuevo Laredo se desarrollará en cuatro secciones, con estaciones en puntos clave como Saltillo, Ramos Arizpe, Derramadero y Monterrey, para responder a las necesidades de conectividad y transporte laboral del norte del país.
Este nuevo eje ferroviario tendrá una longitud total de 396.34 kilómetros y permitirá conectar comunidades de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
De acuerdo con las estimaciones oficiales, el servicio transportará más de 7 millones de pasajeros al año, reduciendo significativamente los tiempos de traslado. Por ejemplo, entre Monterrey y Nuevo Laredo el trayecto será de menos de dos horas, y de tres horas y media desde Saltillo.
La construcción del primer tramo –Arroyo El Sauz a Nuevo Laredo– comprenderá 136.48 kilómetros de vía sencilla, e incluirá 52 puentes ferroviarios, 42 pasos vehiculares y 108 obras de drenaje. Además de mejorar la conectividad, la obra generará 10 mil 922 empleos directos y 32 mil 766 empleos indirectos, reactivando la cadena productiva regional.
El tramo Saltillo-Monterrey abarcará 111 kilómetros, mientras que la sección Derramadero–Ramos Arizpe tendrá una extensión de 35 kilómetros. Los trenes alcanzarán velocidades de entre 160 y 200 kilómetros por hora, ofreciendo una alternativa de transporte moderna, eficiente y sustentable para trabajadores, turistas y usuarios frecuentes.
Descubre más desde Más Información
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.