Será construido por el gobierno federal y la empresa Kansas City; el convenio detalla que el Tren Suburbano de Monterrey tendrá una longitud de 75.23 kilómetros, comenzará en el municipio de García y finalizará en Pesquería.
REDACCIÓN IA / MÁS
El gobierno de Nuevo León, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y la empresa Kansas City Southern (KCS) de México unirán esfuerzos para llevar a cabo la construcción del Tren Suburbano de Monterrey, según informa Animal Político.
De acuerdo con la información publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el proyecto comprende la creación de un corredor ferroviario para un tren de pasajeros con una extensión de 75.23 km, que contará con 26 estaciones. La ruta iniciará al poniente del área Metropolitana de Monterrey, en el municipio de García, y finalizará al poniente del municipio de Pesquería.
La travesía conectará los municipios de García, Santa Catarina, San Pedro Garza García, Monterrey, San Nicolás de los Garza, Apodaca y Pesquería. La velocidad promedio del tren oscilará entre 40 y 55 kilómetros por hora, y dispondrá de estaciones para pasajeros y paraderos a lo largo del corredor.
En parte, la construcción se llevará a cabo dentro de la franja concesionada a Kansas City Southern de México y paralela a la vía actual destinada al sistema de carga, principalmente de la Línea F que conecta la ciudad de Monterrey, Nuevo León, con la ciudad de Matamoros, Tamaulipas, hasta la frontera con los Estados Unidos.
El convenio destaca que la implementación de un proyecto de transporte masivo de estas características facilitará la integración de la periferia de la zona urbana norte con la zona centro de Monterrey, generando una significativa reducción de los costos generalizados de viaje.
Asimismo, se señala en el acuerdo publicado que el monto total de inversión para el Tren Suburbano de Monterrey asciende a 26 millones 649 mil pesos.
En otro ámbito, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) ha dado un paso importante hacia la reactivación de los trenes de pasajeros en México. En un decreto emitido el 20 de noviembre, AMLO anunció la reactivación de los trenes de pasajeros en siete rutas del país.
Siguiendo lo anunciado a principios de noviembre, el presidente ha firmado el decreto que exige que las vías férreas sean utilizadas tanto para trenes de carga como para trenes de pasajeros. López Obrador afirmó que no se trata de expropiación, si no de hacer uso del derecho establecido en la constitución y la ley para beneficiar al pueblo de México.
Según el decreto, las empresas que operan las vías ferroviarias con trenes de carga tienen hasta el 15 de enero de 2024 para presentar proyectos al gobierno relacionados con trenes de pasajeros. En caso de no participar, el gobierno otorgará títulos de asignación al Ejército, la Marina o a privados, quienes podrían asumir la responsabilidad de operar el servicio de pasajeros.
Las 7 primeras rutas que se buscan reactivar con este decreto son:
México-Veracruz-Coatzacoalcos
Interurbano AIFA-Pachuca
México-Querétaro-León-Aguascalientes
Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato
México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo
México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales
Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez
El proyecto del gobierno federal para regular los trenes de pasajeros y de carga está a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
Con información de Animal Político
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