DISPONIBILIDAD

Por Horacio Cárdenas Zardoni

¿Quién no está a estas alturas del partido, suscrito a los grupos de seguridad de WhastApp? No hemos vista la última actualización, pero de la que nos acordamos, dada a conocer hace algunos meses, eran más dien mil personas las que se habían incorporado a este sistema echado a andar cuando Manolo Jiménez era presidente municipal de Saltillo, y que por las más obvias de las razones, se ha continuado y fortalecido, no está el mundo político como para llevarle la contraria al actual gobernador, y menos en un programa que efectivamente vino a vino a darle vida al perdido vínculo entre ciudadanos y autoridades, particularmente con aquella que es la más necesaria de todas en momentos de crisis, la policía.

Cien mil personas inscritas, no significa que todas ellas estén activas ni mucho menos, pero si nos da una idea de que uno de cada ocho o diez ciudadanos, dependiendo de cuántos seamos realmente en Saltillo en estos tiempos, y esto a su vez significa que casi una persona de cada familia, o el vecino de al lado, o la vecina de enfrente, tienen acceso al sistema, para reportar incidencias en el siempre presente tema de la inseguridad.

Decíamos que no todos están activos, pero uno está activo en esta clase de grupos solamente cuando tiene algo que reportar, si no, no. Claro, es muy común que haya gente a la que le sobra tiempo, o aunque no lo tenga, peca de demasiado curiosa, y están permanentemente pendientes de lo que se dice o se deja de decir en los grupos de seguridad. Son los que están enterados de todo, los que opinan hasta de más, por el contrario están los que les choca que esté sonando cada mensaje, o siquiera que aparezca un número siempre creciente de mensajes, sobre todo cuando no se leen, terminan por desesperarse y salirse de los grupos. En fin, hay de todo, como no podía ser de otra manera.

De entre las cosas que nos ha llamado la atención, a últimas fechas en los grupos de seguridad, es lo tocante a las notificaciones, no sé si sea lo correcto llamarlas denuncias, de faltas al reglamento de tránsito. Estas se dan mucho más seguido que las incidencias que involucran algún delito, o incluso que las frecuentes quejas por ruido de algún vecino que tiene fiesta, o fiestas demasiado seguidas.

¿Cuáles son las quejas de tránsito?, bueno, hay los eternos choques, los saltillenses no somos todo lo ducho que deberíamos conduciendo vehículos, o nos pegamos demasiado, o vamos muy rápido, o nos distraemos, o creemos que podemos pasar y al final no pudimos… estos son el pan de cada día. Choques los hay por todos lados, a toda hora, y estos absorben mucho del tiempo del personal de la dirección de tránsito, al grado que limitan su capacidad para atender otras cuestiones, tanto o más importantes que un choque tonto. Están por supuesto los accidentes… que pueden ser choques pero más graves, involucrando heridos, fallecidos, daños y la tan frecuente obstrucción al tránsito en el sitio donde ocurren.

También esta es otra actividad a cargo de la dirección de tránsito, el abanderamiento de los tales accidentes, en primera instancia para permitir retirar los vehículos dañados, evacuar a los heridos, realizar los peritajes… todo lo cual se lleva su tiempo, allí la labor de los policías es tratar de restablecer la circulación, de manera total o parcial, lo más pronto posible, pues a los otros conductores les urge continuar su camino a donde quiera que sea que vayan.

Ante todo esto que le platicamos, no es raro que la respuesta a las demandas de los ciudadanos para un vehículo estorbando una cochera, un camión estacionado en línea roja, sea negativa… o no negativa, porque el despachador delo grupo de Whats jamás dirá que no va a acudir la patrulla, lo que dice, elegantemente, es que irá cuando haya disponibilidad… y allí es donde la cosa se complica, porque esta puede que ocurra a los diez minutos, a las cuatro horas, o de plano nunca, pensando en que, serán pocos los casos en los que permanezca por mucho tiempo la situación que dio motivo a la queja. Lo más probable es que los pacientes que iban al seguro social, los que se bajaron a la tienda, los que estaban esperando lo que fuera, ya se hayan ido. Todos decimos que nos tardamos ‘solo un momentito’, y sí, a veces este se hace bastante largo, pero la mayoría, frente a la miscelánea o la papelería, sí con lo suficientemente cortos como para que no haya necesidad de movilizar ‘una unidad’. Claro, que cuando hay disponibilidad, o sea cuando no tienen otra cosa que hacer, sí van, que es cuando envían una foto al grupo de WhatsApp, para mostrar que sí cumplieron, y el ciudadano puede estar tranquilo, tarde pero llegan.

Pero cada vez son más las quejas, y cada vez es menor la disponibilidad, con lo que los grupos de WhatsApp para lo que están sirviendo es para registrar el malestar de los vecinos de las zonas más conflictivas, hablando de tránsito solamente. Ponga que esto sirva para liberar algo de la presión, pero su función no es esa.

En lo que la autoridad debe pensar en incidir es en crear un modelo de atención de faltas de bajo perfil, o bajo impacto, que no ameriten la presencia de una patrulla o de personal armado. Vaya, que sean oficiales que pongan multas, que quiten placas, que dirijan el tránsito en zonas complicadas, en el centro, en escuelas, en… Sí, de que se necesitan las patrullas, y personal capaz de hacer una persecución, una detención y responder al fuego, se requiere, pero también lo otro, y le está faltando al ayuntamiento cubrir esta demanda ciudadana.

En las películas gringas los pintan como gente de edad, o no precisamente en excelente condición física, a bordo de bicicletas, scooters o trimotos, que pueden desplazarse mucho mejor que una camioneta pick up en algunos sitios. ¿Acá donde presumimos de vehículos eléctricos, donde ha habido bicis y Segways, no podemos crear algo que atienda estas faltas?, porque los reglamentos existen, pero no hay con que hacerlos fuertes, no por nada, a veces parece que vivimos en la anarquía total acá en Saltillo.