Ciudad de México, 21/02/24 (Más / IA). La Auditoría Superior de la Federación (ASF) ha presentado su más reciente informe de la Cuenta Pública 202212. En este informe, la ASF ha detectado posibles daños a la Hacienda Pública por 32 mil 894 millones de pesos que habrían ocurrido en dependencias federales y organismos gubernamentales3.
El informe se compone de un total de 1,359 auditorías, el mayor número presentado en terceras entregas desde que se realiza un reporte4. De este monto, falta por aclarar 29 mil 765 millones de pesos4.
Entre las dependencias con irregularidades detectadas, destacan las empresas productivas del Estado, con 2,245 millones de pesos, de los cuales se deben aclarar 1,679 millones1. En este sentido, destacó las probables irregularidades por más de 785 millones de pesos en el Tren Maya, obra emblema del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador1.
La ASF realizó 10 auditorías en las que se da cuenta de los probables desfalcos a la hacienda pública2. Entre las irregularidades más notables se encuentra que el Fonatur «no proporcionó la información y documentación que justifique el pago para liberar el derecho de vía del Tren Maya»2.
Además, se reportaron pagos en exceso al personal por 11 millones 805 mil pesos, así como un desfalco por un millón de pesos «por concepto de servicios pagados no ejecutados»2. En otro caso, durante la construcción del Tramo 1, Palenque-Escárcega, se encontraron 57 millones 568 mil pesos pendientes de aclarar, principalmente por pagos en exceso en el suministro de acero, pagos indebidos a la empresa de supervisión, y deficiente planeación de los trabajos a ejecutar2.
Para el caso del Tramo 2, Escárcega-Calkiní, la auditoría determinó probables daños al erario por 28 millones 834 mil pesos, principalmente por pagos en exceso del Proyecto Ejecutivo, trabajos para la colocación de “Terracería a nivel subbalasto”, “Balasto”, “Obras de drenaje y un puente para el paso de fauna” que no cumplen con lo indicado, y falta de supervisión a los trabajos realizados para la construcción de estaciones, paraderos, centros de atención, y obras de mejoramiento de zonas arqueológicas2.
En el Tramo 3, Calkiní-Izamal, la auditoría determinó 65 millones 466 mil pesos pendientes por aclarar, principalmente por pagos en exceso en obras de salvamento arqueológico, protección y tratamiento de vestigios, así como “trabajos que no cumplen con la calidad requerida” en la colocación de accesos, caminos auxiliares, pavimentos, guarniciones y señalización2.
Esta información es actual hasta la fecha de publicación y puede estar sujeta a cambios.
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