Por Juan Rocha
El fantasma de la desocupación laboral flota en el ambiente de las empresas automotrices de la región sureste de extenderse más los efectos adversos de los paros técnicos por la falta de abastecimiento de semiconductores.
Toda la base de proveedores de General Motors tiene afectación, e incluso algunas compañías con paros también a consecuencia de lo que le sucede a la armadora, mientras otras siguen operando porque no tienen solo un contrato con GM sino con otras armadoras.
Como son Stellantis, Ford, Honda y otras corporaciones del sector automotriz que han facilitado este tiempo que las proveedoras paren al cien por ciento, porque no dependen solo de General Motors.
Otra cosa preocupante es no tener solución pronto, no se han manejado fechas de arranque, al parecer la empresa distribuidora de semiconductores tiene problemas muy graves y este es el tema, que no se ve para cuando haya una solución de la situación.
El panorama no está claro para la industria, porque no hay para cuándo se pueda normalizar el abasto de los chips necesarios para el funcionamiento de los vehículos que se manufacturan en la región.
Esta incertidumbre es lo que hace temer que pueda existir un despido de personal, porque se están prolongando mucho los paros y no se ve para cuándo se puede regresar a la normalidad de la proveeduría.
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