En el primer día las rutas troncales priva la falta de información sobre paradas oficiales, recorridos y uso de tarjetas de prepago. El Gobierno Municipal afirma que hubo una gran respuesta y camiones llenos
Por Leslie Zamora
Saltillo, Coahuila 01/10/2025 (Más).- En el primer día de funcionamiento de las rutas troncales del transporte público, la respuesta ciudadana fue limitada las primeras unidades se vieron a lo largo del día menos de 20 pasajeros a bordo.
El Gobierno Municipal de Saltillo informó que el arranque se desarrolló sin contratiempos y aseguró que la ciudadanía mostró entusiasmo, lo que derivó en lo que calificó como una gran respuesta. “Se apreció un lleno total de las unidades en diversos horarios”, indicó en un comunicado acompañado de fotografías en las que se observan usuarios de pie a bordo de una unidad.
Durante el arranque del programa Aquí Vamos Gratis, Más pudo constatar la falta de información entre los usuarios sobre el nuevo servicio, sus recorridos, los puntos de abordaje, los requisitos para utilizarlo y la compatibilidad de las nuevas tarjetas con el resto de las rutas que prestan servicio en la ciudad.
En un recorrido se observó que gran parte de los pasajeros desconocía las paradas establecidas, lo que generó confusión. A diferencia del transporte convencional, en el que las unidades se detienen en esquinas o en cualquier punto solicitado, las nuevas rutas solo permiten ascenso y descenso en puntos específicos.
Esta situación provocó que algunos usuarios bajaran antes o después de sus lugares habituales. De acuerdo con lo observado, la falta de información sobre las paradas oficiales fue uno de los principales factores por los que la afluencia fue menor a lo esperado en el inicio del programa.
El Gobierno Municipal de Saltillo difundió este miércoles la página saltillo.gob.mx/rutas-aqui-vamos/, donde se encuentran disponibles videos con los cuatro trayectos de las rutas troncales. El sitio también incluye un mapa con los puntos de ascenso y descenso de pasajeros.
Según información oficial, la ruta oriente-poniente-oriente cuenta con 33 paradas en el trayecto hacia el poniente y 34 en dirección al oriente. En tanto, la ruta norte-sur-norte dispone de 41 paradas al desplazarse hacia el norte y 36 al recorrer el trayecto hacia el sur.
Una de las dudas más frecuentes expresadas en estaciones de radio con programación musical fue si era posible abordar las unidades de las rutas troncales sin la nueva tarjeta de prepago.
El martes, durante la presentación del programa, se informó que de manera temporal será posible utilizar las nuevas unidades sin contar con dicho documento; sin embargo, la medida no fue ampliamente difundida, lo que generó confusión entre los usuarios.
En su comunicado de este miércoles, el Gobierno Municipal reiteró su postura respecto a la obligatoriedad de la tarjeta de prepago: “Quienes deseen acceder a cualquiera de las rutas troncales deberán presentar su tarjeta Aquí Vamos Gratis, misma a la que pueden acceder en cualquiera de los 13 puntos fijos de credencialización. Durante las primeras semanas de operación del programa, la ciudadanía puede acceder al servicio sin presentar la credencial”.
Aunque el servicio actualmente es gratuito, se aclaró que en algún momento será necesario presentar la tarjeta de prepago, no para el cobro, sino con el fin de alimentar un sistema estadístico.
Otro de los puntos señalados por los ciudadanos fue la incertidumbre sobre el funcionamiento de las nuevas tarjetas en el resto de las rutas, lo que generó dudas e inconformidad. No obstante, este medio comprobó que sí son aceptadas, aunque es necesario activarlas y recargarlas en establecimientos participantes para que funcionen de manera correcta, lo que pudo generar confusiones entre los usuarios.
Saltillo estrenó este 1 de octubre el programa Aquí Vamos Gratis, un nuevo esquema de transporte público que ofrece dos rutas troncales gratuitas en los ejes oriente-poniente y norte-sur de la ciudad. Las unidades son nuevas, cuentan con climatización, internet y accesibilidad para personas con discapacidad.
El servicio es operado por la empresa DM Control bajo un contrato de 143.6 millones de pesos.
Aunque desde abril se había anunciado que el servicio de las rutas troncales operaría de 5:30 a 22:30 horas, este miércoles el Gobierno Municipal informó ajustes tanto en el horario de inicio durante sábados, domingos y días inhábiles, como en el intervalo de frecuencia entre cada unidad.
“Las rutas troncales operan de 5:30 de la mañana a 10:30 de la noche, de lunes a viernes, con frecuencias de 10 a 15 minutos en hora pico, y sábados de 6:30 de la mañana a 10:30 de la noche; y domingos y días inhábiles de 7:30 de la mañana a 9:30 de la noche, ambos días con frecuencias de 20 a 25 minutos”, según se precisa en el comunicado.
Con este programa, las autoridades municipales buscan recuperar la confianza de los usuarios tras años de abandono y disminución en la demanda.
En redes sociales, el proyecto fue objeto de críticas y comentarios irónicos. Algunos usuarios compartieron publicaciones con la etiqueta #MiPrimeraChamba y frases como: “Ya ahora como se lo explico al supervisor que el primer día ando valiendo”, además de comparaciones con el transporte de personal.
El alcalde Javier Díaz González dio el banderazo simbólico de salida a las unidades a las 5:30 horas, en la colonia La Valencia, al poniente de la ciudad.
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