El 11% del valor de la producción de empresas constructoras es de obra civil relacionada a carreteras, caminos y puentes, dice Confederación Patronal de la República Mexicana
REDACCIÓN MÁS / IA
La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) ha expresado su preocupación por la reciente decisión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público de reservar los 11 mil millones de pesos originalmente destinados al mantenimiento de la infraestructura de carreteras en el país. Según información de Forbes México, esta medida tendrá repercusiones negativas tanto en la calidad como en la seguridad del transporte nacional.
El sindicato patronal destaca que el turismo doméstico, que representa el 82% del valor económico generado por la actividad turística, depende en gran medida de una infraestructura carretera segura y en buen estado. Lamentablemente, esta situación se aleja cada vez más de ser alcanzada en México.
Además, la cancelación de las licitaciones para el mantenimiento y conservación de carreteras afectará significativamente al sector turístico y a las empresas constructoras. Según Coparmex, el 11% del valor de la producción de estas empresas proviene de obras civiles relacionadas con carreteras, caminos y puentes, lo que también impactará en los más de medio millón de empleos directos que generan a nivel nacional.
El organismo empresarial hace un llamado a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público para que reconsidere esta decisión y dialogue con los sectores afectados. Destaca que el presupuesto destinado a carreteras ya presentaba un rezago, representando solo el 6% del total asignado a infraestructura en el Presupuesto de Egresos de la Federación 2024.
La incertidumbre sobre el destino de los 11 mil millones de pesos asignados al programa de mantenimiento de carreteras contribuye a un clima que obstaculiza la inversión y el aprovechamiento de oportunidades como el nearshoring. En este contexto, Coparmex advierte que el papel del Ejército en la conservación y mantenimiento de carreteras federales no es su función principal, y su incursión en esta tarea tendrá consecuencias negativas para las empresas constructoras y el desarrollo del país.
Coparmex insta a una revisión de esta medida y a un diálogo abierto con los sectores afectados para evitar mayores repercusiones en la economía y el desarrollo del país.
Con información de Forbes México
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