Por Leslie Zamora
Saltillo, Coahuila, 13/08/2026 (Más).- El presidente de Coparmex Coahuila Sureste, Alfredo López Villarreal, criticó la poca presencia de la Guardia Nacional (GN) en las carreteras de Coahuila, particularmente en las vialidades que conecta Saltillo con Monterrey, y llamó al Gobierno federal a reforzar la atención ante los constantes accidentes y cierres de circulación.
El empresario señaló que la carretera Saltillo-Monterrey es una de las principales vías para el traslado de personas y mercancías en el país, por lo que los cierres prolongados afectan tanto a los usuarios como a las actividades productivas de la región.
“Es de las principales vialidades en cuanto a tráfico de personas y tráfico comercial de toda la República Mexicana y pues ya está colapsada”, expresó.
López Villareal puso especial énfasis en el tramo conocido como Los Chorros, donde los accidentes han generado cierres y afectaciones a la circulación, además de registrar hechos con pérdidas humanas. Consideró que esta situación requiere una intervención de fondo por parte de las autoridades federales.
El presidente de Coparmex Coahuila Sureste cuestionó que la presencia de la Guardia Nacional no sea suficiente para atender oportunamente los incidentes y liberar las vialidades. Recordó que anteriormente existía una mayor vigilancia de la entonces Policía Federal en la carretera Saltillo-Monterrey.
“Vemos y es una realidad, muy poca presencia de la Guardia Nacional. No sé si por cuestiones de operación de ellos estén en otras áreas que no están aquí”, manifestó.
Como ejemplo de los problemas en la atención de los cierres, mencionó un incidente reciente en Los Chorros en el que, de acuerdo con la información que recibió el sector empresarial, una patrulla municipal intervino para contribuir a liberar la vialidad ante la tardanza de la Guardia Nacional.
López Villarreal consideró que la atención de los accidentes debe complementarse con medidas que reduzcan la vulnerabilidad de las carreteras, entre ellas la habilitación de vías alternas o la ampliación de la carretera libre, con el objetivo de evitar que un accidente paralice por completo la circulación.
Las afectaciones también alcanzan al sector empresarial, principalmente cuando los cierres se prolongan durante varias horas. Aunque Coparmex no cuenta con un cálculo exacto de las pérdidas, su presidente señaló que pueden ser millonarias debido a los retrasos en el traslado de mercancías y los tiempos de entrega.
Explicó que este impacto resulta especialmente relevante para las empresas que trabajan bajo esquemas de producción y entrega “just in time”, debido a que una interrupción prolongada puede alterar sus operaciones y generar costos adicionales.
“Si es un corto tiempo de una, dos, tres horas, pues no me afecta tanto, pero ya es todo un día, para el tema de ‘just in time’, pues ahí sí afecta a todas las empresas”, indicó.
Ante esta situación, el organismo empresarial busca establecer reuniones con autoridades federales para plantear las afectaciones y solicitar acciones concretas, especialmente en el tramo de Los Chorros, donde los accidentes han representado un problema recurrente.
El presidente de Coparmex Coahuila Sureste afirmó que el sector empresarial está dispuesto a participar mediante esquemas de colaboración con las autoridades, aunque consideró indispensable que el Gobierno Federal encabece las acciones para atender la problemática de las carreteras.
“Estamos abiertos al diálogo a través de la relación público-privada, pero al menos el Gobierno Federal tiene que tomar la batuta”, dijo.
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