Costó aplicación 150 mdp y ya no sirve; lanzarán otra

Reconocen que la aplicación creada en 2023 para monitorear el transporte público quedó inoperativa pese a una inversión

Por Leslie Zamora

Saltillo, Coahuila, 15/10/2025 (Más).- A poco más de un año de haberse invertido entre 90 y 150 millones de pesos en la creación de una aplicación para monitorear el transporte público, el Gobierno Municipal de Saltillo reconoció que el sistema quedó fuera de funcionamiento y que lanzará una nueva herramienta digital para sustituirla.

El proyecto, parte de la llamada Nueva Estrategia de Transporte (NET) impulsada en 2023, fue adjudicado a la empresa Embsoft S.A. de C.V., con sede en Yucatán. El contrato incluía el desarrollo de la aplicación, la modernización de los sistemas de cobro, conteo de pasajeros y geolocalización de unidades. No obstante, el sistema tuvo una vida útil limitada: solo operó en 4 de las más de 30 rutas de Saltillo y fue descontinuado a inicios de este año.

Pese a la magnitud del gasto que hizo la administración pasada, el alcalde Javier Díaz González aseguró que no hubo sanciones ni penalizaciones para la empresa, argumentando que los pagos se hacían mes a mes. “El contrato se iba pagando mes a mes; se finaliza un mes y se deja de pagar”, dijo.

La declaración deja sin claridad si el Municipio recuperó dinero pagado en la herramienta que no funcionó.

Ahora, el Municipio prepara un nuevo intento, una aplicación vinculada al programa Aquí Vamos Gratis, con la que se busca mostrar en tiempo real el recorrido de las unidades del transporte gratuito.

“Queremos que la ciudadanía tenga mayor certeza y pueda ver con exactitud los tiempos para tomar las rutas”, explicó Díaz González, al tiempo que aseguró que la nueva herramienta será más funcional y menos costosa.

El edil también informó que la tarjeta NET dejará de usarse a finales de octubre y que los saldos serán transferidos automáticamente a la tarjeta Aquí Vamos. Según el alcalde, más de 50 mil usuarios ya cuentan con esta credencial, con la meta de alcanzar 100 mil antes de que concluya el año.

Por su parte, el director del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sustentable (IMMUS), Víctor de la Rosa Molina, reconoció que el fracaso de la primera aplicación dejó varias lecciones. “No vamos a repetir modelos costosos como en otras ciudades. La idea es tener una aplicación funcional y sin una inversión excesiva”, afirmó. También adelantó que en su primera versión la app no incluirá el sistema de pago electrónico, limitándose únicamente a mostrar la ubicación de las unidades.

Aunque el nuevo proyecto busca retomar el uso de la tecnología en el transporte público, la falta de resultados y de transparencia en el manejo del dinero invertido en la NET sigue sin aclararse. El gobierno municipal apuesta por una segunda oportunidad digital, pero enfrenta el reto de reconstruir la confianza ciudadana tras un gasto millonario en una aplicación que, en los hechos, quedó inutilizada.