Ciudad de México, Ciudad de México, 13/03/26 (Más).- Coahuila encabeza el robo a trenes de carga en México al concentrar el 14.8 por ciento de todos los casos registrados en el país durante los últimos años, lo que coloca a la entidad como el principal foco de este delito a nivel nacional, en una actividad criminal que ocurre en promedio cada tres horas en territorio mexicano.
De acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, el estado supera en incidencia a entidades como Sonora, Guanajuato y Jalisco, que también figuran entre las más afectadas por los asaltos al sistema ferroviario.
En total, entre el 1 de enero de 2020 y el 31 de octubre de 2025 se denunciaron 17 mil 176 robos a trenes en México, lo que equivale a un promedio de ocho atracos diarios o uno cada 180 minutos.
La alta incidencia en Coahuila se relaciona con la presencia de importantes corredores ferroviarios utilizados para transportar productos industriales, insumos energéticos y mercancías hacia el norte del país y la frontera con Estados Unidos, lo que convierte a la entidad en un punto estratégico para el transporte de carga y, al mismo tiempo, en un objetivo atractivo para grupos delictivos.
Datos adicionales sobre el fenómeno indican que durante 2025 Coahuila volvió a concentrar el mayor número de robos al sistema ferroviario en el país, con al menos 388 eventos registrados hasta octubre, por encima de estados como Aguascalientes, Sonora, Sinaloa y Guanajuato.
En el territorio coahuilense, algunos de los municipios que aparecen entre los puntos con mayor riesgo para la operación ferroviaria incluyen Torreón y Ramos Arizpe, donde se han documentado diversos casos de saqueo de carga y robo de materiales transportados por los trenes.
Incluso se han registrado operativos contra bandas dedicadas a este delito. En 2023, por ejemplo, autoridades federales detuvieron en Ramos Arizpe a más de 30 personas que descargaban material ferroso de vagones ferroviarios para trasladarlo en vehículos particulares, en un tramo que conecta las regiones centro y sureste del estado.
Además del robo a trenes, las vías férreas que atraviesan Coahuila también han sido escenario de otros delitos relacionados con el manejo y traslado ilegal de mercancías, particularmente en el caso del tráfico de hidrocarburos.
Un ejemplo de ello ocurrió en Ramos Arizpe, donde autoridades federales y estatales aseguraron 33 carrotanques con tres millones 960 mil litros de combustible de procedencia ilícita abandonados cerca de una estación ferroviaria. Este hallazgo formó parte de un operativo mayor realizado también en Saltillo, donde se localizaron otros 96 ferrotanques con 11 millones 520 mil litros, para un total de 129 unidades y 15 millones 480 mil litros de hidrocarburo asegurados.
Por la magnitud del cargamento, el aseguramiento fue considerado el decomiso de combustible ilegal más grande en lo que va de la actual administración federal y uno de los mayores registrados en el país en años recientes. La cantidad incautada en Coahuila supera ampliamente otros operativos contra el huachicol, como decomisos de cientos de miles o algunos millones de litros realizados en otras entidades, lo que evidenció la escala de las redes criminales que utilizan la infraestructura ferroviaria para transportar hidrocarburos robados.
A nivel nacional, los robos a trenes se concentran principalmente en estados ubicados en corredores logísticos que conectan el centro y el Pacífico con el norte del país, rutas utilizadas para mover grandes volúmenes de mercancías industriales y comerciales.
Las autoridades también han detectado métodos cada vez más sofisticados para detener los trenes, como el sabotaje de vías, la colocación de obstáculos o la intervención de personal infiltrado en operaciones ferroviarias, con el objetivo de facilitar el saqueo de la carga transportada.
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