Coahuila entre los estados con más agencias de autos chinos

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Saltillo, Coahuila, 13/12/24 (Más / IA).- Coahuila se encuentra entre los cinco estados del país con mayor número de agencias de automóviles de origen chino, con un total de 19 establecimientos, de acuerdo con la información publicada por El Universal.

Este fenómeno refleja la creciente presencia de marcas automotrices chinas en México, impulsada por inversiones significativas en el sector.

Según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), citados por El Universal, en los últimos cuatro años se han creado 500 puntos de venta de marcas chinas, lo que ha representado una inversión superior a los 30 mil millones de pesos por parte de distribuidores locales. Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de AMDA, destacó que esta expansión ha generado una “hipercompetencia” en el mercado nacional.

“Esto genera retos importantes, pero también oportunidades de inversión, creación de empleo y mayor disponibilidad para los consumidores, quienes pueden adquirir un vehículo en mejores condiciones”, señaló y subrayó que, siempre que se respete la legislación nacional, la competencia es un factor positivo para la economía.

En términos de participación de mercado, las automotrices chinas representan el 9.2% de las ventas totales de vehículos en el país. Sin embargo, al incluir marcas que aún no reportan sus datos al Inegi, esta cifra asciende a 11.3%. Las primeras marcas chinas que ingresaron al país fueron BAIC y JAC, pero desde 2020 otras como MG Motor, Chirey, SEV y Great Wall Motors han ampliado la oferta, según el reporte de El Universal.

La Ciudad de México lidera en cantidad de agencias, con 56, seguida por el Estado de México (50), Nuevo León (33), Jalisco (28), Guanajuato y Puebla (21 cada uno), y Veracruz (20).

Eric Ramírez, gerente para Latam de Urban Science, explicó a El Universal que muchas automotrices chinas han optado por trabajar con grandes grupos de distribuidores ya establecidos, aunque también aceptan independientes. Además, destacó que algunas agencias han cambiado de marcas tradicionales como Mazda o Peugeot para incorporar autos chinos, manteniendo la misma administración.

Actualmente, el mercado mexicano comercializa 65 marcas de autos, incluidas las chinas. BYD, por ejemplo, combina agencias propias con la venta de vehículos a través de Liverpool, marcando un enfoque innovador en su modelo de negocio.

Por su parte, Armando Soto, director general de Kaso y Asociados, advirtió en entrevista con El Universal sobre posibles desafíos futuros, como la falta de refacciones de algunas marcas o el retiro de empresas que no alcancen los volúmenes de ventas requeridos. Sin embargo, Rosales sostuvo que la llegada de más marcas el próximo año será moderada y con menor participación de mercado, lo que apunta a una fase de estabilización para las automotrices chinas en México.

Actualmente, dos de cada tres vehículos importados en México provienen de Asia, consolidando la relevancia del mercado asiático en el país.