Camboya, al igual que Guerrero y Chiapas, busca su futuro

Desde Afuera

Por Jaime Villasana Dávila

Siem Reap, Camboya – Me encuentro de viaje por primera vez en Camboya, un país del cual escuchaba noticias muy ocasionalmente hasta julio del año pasado. Y es que en esa fecha reinició un breve conflicto armado con Tailandia y que duró hasta diciembre del mismo año. Viviendo en Bangkok era normal que dicho conflicto fuese noticia en primera plana casi todos los días. Previo a este incidente, escuché muchos años atrás noticias de Camboya, por lo regular vinculadas a la Guerra de Vietnam y al genocidio cometido por Pol Pot contra sus propios compatriotas camboyanos en los 70s y 80s. Hoy en día Camboya quiere recuperarse de esos años perdidos y busca su futuro.  

Al respecto los siguientes comentarios.

1. COMPARACIÓN MÉXICO CON CAMBOYA. Camboya tiene características diferentes a México como país pero es similar a Guerrero o Chiapas. De esto hablaré más adelante. Una diferencia importante es su población; apenas 20 millones. En su Constitución Camboya es una monarquía constitucional con un sistema parlamentario y multipartidista. Incluso dice ser una democracia. En realidad el monarca una figura simbólica de unidad nacional. En lo político prácticamente no hay partidos opositores. Quien manda es el Partido Popular Camboyano (CPP) y su líder es también el primer ministro del país. Tiene una Asamblea Nacional con 125 escaños y un Senado con 62 integrantes elegidos de manera indirecta. La economía es totalmente dirigida por el partido gobernante, como en China o Laos. El país ha venido abriéndose al mundo en los últimos diez años, tal como China lo hizo en su momento hace 50 años y Vietnam hace unos 20. Sus mayores sectores son el turismo, agricultura y servicios básicos. El industrial está creciendo, al igual que la economía en su conjunto; entre 5-6% en los últimos diez años. Nada mal. El tamaño de su economía es de 50 mil millones de dólares, siendo similar a la de Tamaulipas, no obstante su PIB per cápita es de apenas 3 mil dólares, por debajo del PIB per cápita en Chiapas siendo de 4,500 dólares, el más bajo del país. En cultura e identidad hay una sola; camboyana.    

2. LA VISITA EN CAMBOYA, PRIMERAS IMPRESIONES. Nuestra primera parada fue Siem Reap, la capital cultural de Camboya debido al complejo arqueológico de Angkor, siendo patrimonio de la humanidad. Se ubica en la parte noroeste y fue fundada en el año 968 D.C., siendo capital del imperio Jemer hasta el siglo XV, cuando Camboya vive su declive y es invadida por Tailandia. Entre los años 1100 y 1200 se construye el famoso complejo de templos Angkor por varios reyes de la época. Otro atractivo turístico cercano a la ciudad es Kampong Phluk (o Villa Flotante). Pero no quiero hablar de historia dado que eso lo puedes leer aquí (o en Google) y tampoco de sus atractivos turísticos (más adelante vínculo a un álbum de fotos), concentrándome mejor en mis primeras impresiones del país y de la ciudad de Siem Reap, cuya población es de 350 mil habitantes. Inicio con lo siguiente; siempre que se llega a un nuevo país hay varios factores indicativos de su desarrollo y el primero es el aeropuerto. El de Siem Reap es relativamente nuevo al ser inaugurado en 2023. Su tamaño es medio con una pista y 48 puertas de embarque (el de Santa Lucia tiene 34), recibiendo al año 7 millones de pasajeros. Fue construido con un préstamo chino.

3. EL PARQUE VEHICULAR Y MOTOCICLETAS. Si uno se limita al aeropuerto para sacar conclusiones, pudiera pensarse que Camboya es un país semi desarrollado como México. No obstante, el asunto cambia tan pronto se visualiza el tipo de autos en el estacionamiento; en promedio (ojo de buen cubero) tienen una edad promedio de 10 años o más. No es tan común ver autos o camionetas nuevas. Las marcas favoritas son las japonesas (Toyota, Honda), aunque en autos eléctricos son chinos y su presencia va en aumento. En pick ups las marcas con mayor presencia son Toyota (Hilux) y la Ford (Ranger). Esta última tiene una planta en el país. Por cierto, Camboya tiene una marca de autos propia y es GTV Motor, pero sus autos son maquilados por una marca china. Al saber de GTV Motor me acordé de Olinia, el auto eléctrico mexicano impulsado por el gobierno de Sheinbaum. Por otra parte, y debido al bajo ingreso promedio de la población, el medio favorito de transporte es la motocicleta y las hay por todos lados. Al igual que en los autos, las marcas más vendidas son las japonesas Honda y Yamaha, un mercado al cual los chinos no han podido entrar con fuerza, por ahora. Manejar en ciertas calles de la ciudad se requiere de valentía si se es foráneo dada la anarquía (organizada) por parte de los motociclistas. Esto es algo común en las ciudades del sureste asiático.

4. PAISAJE URBANO. Con el parque vehicular antes descrito y el paisaje urbano a describir en seguida, confesaré de entrada que me sentí en Guerrero o Chiapas. Esto queda reforzado con la similitud en vegetación (tipo jungla o bosque tropical) y el agua es abundante. Son contadas las calles o avenidas con toques de modernidad pero, las que son así, tienen hoteles y restaurantes de primer nivel. Hay hasta un Hard Rock y llegamos a ver hasta un Rolls Royce. Son algunas 10 cuadras las que conforman esta zona turística, siendo además el centro de la ciudad. La razón es porque recibe turistas de todo el mundo y de cualquier nivel, incluido personas millonarias. Regresando al paisaje urbano mayoritario o promedio, se tiene la existencia de edificaciones de uno o máximo tres pisos, en su mayoría dedicadas a comerciar productos y servicios básicos o de primera necesidad como ferreteras, mueblerías, mercerías, restaurantes, electrónicos, tiendas de conveniencia, mercados, agencias de viajes y celulares. No hay algún edificio donde pueda visualizarse algo de innovación como centros de investigación, empresas de alta tecnología, centros de datos o similares. Y es que la mayor parte de la economía de la ciudad es sostenida por el turismo y los empleos vinculados al gobierno (maestros, doctores, burócratas, guías turísticos). Con lo antes dicho, el paisaje urbano promedio es de una economía de nivel bajo y que no permita visualizar un futuro prometedor, tal como sucede en Guerrero o Chiapas. Quizá me recrimines diciendo que muchas ciudades de Europa viven del turismo y su nivel de vida es de primera. Y tienes razón, sin embargo para llegar ahí tuvieron que pasar muchas cosas, empezando por tener un estado de derecho, bajos niveles de corrupción, calidad en servicios públicos, servidores públicos profesionales, clase política comprometida, baja impunidad y justicia pronta y expedita. Esto no lo tiene Camboya. De hecho es el “patito feo” de la región debido a un crimen organizado muy potente con impacto hasta en Japón y Corea del Sur. Similar a México.  

4. CONCLUYENDO; UNA CIUDAD RECOMENDADA PARA VISITAR. Si vas de viaje a Bangkok bien vale la pena que te tomes un par de días y visites Siem Reap en Camboya. Es extremadamente barato (más que en Tailandia) y puedes pagar cualquier producto o servicio en dólares o con Visa o Master Card. El idioma extranjero más popular es el inglés. En estos dos temas (moneda e idioma) China no pinta y esto habla de la todavía enorme influencia de EE.UU. en cualquier parte del mundo, incluso en el vecindario chino. En vuelo está a 40 minutos y, aunque dos días no son suficiente, en ese tiempo podrás conocer el impresionante complejo de templos de Angkor y que son alrededor de 200, siendo cuatro los obligados a conocer (en mi opinión); Angkor, Ta Phrom, Bayon, Pera Khan y Pre Pup. Si bien Tailandia tiene hermosos y grandes templos budistas, lo de Siem Reap son más imponentes. En este vínculo puedes visualizar algunas fotos del paisaje urbano de la ciudad y sus atractivos turísticos. En el siguiente artículo hablaré de la capital, Nom Pen y la búsqueda de Camboya por su futuro, algo que tiene muy complicado, tal como le sucede a ciertos estados de México, como Guerrero o Chiapas, dos estados con bellezas naturales y alta riqueza cultural, pero con muchas debilidades estructurales.   

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