Ciudad de México, 24/02/25 (Más).- A pocas semanas de que entre en vigor el arancel del 25% a las importaciones mexicanas de acero y aluminio el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco) estima que esta medida, impulsada por el presidente Trump, podría generar un impacto económico superior a los 29 mil millones de dólares para México.
Según el análisis del Imco, basado en las órdenes ejecutivas publicadas por el gobierno estadounidense, las afectaciones a la industria mexicana serían mayores que las registradas en 2018, cuando también se impusieron aranceles al acero y al aluminio bajo la Sección 232. En esta ocasión la aplicación de estas tarifas impactaría al 4.7% de las exportaciones nacionales, lo que representaría más del 1.5% del Producto Interno Bruto (PIB) de 2024.
Afectaciones a la industria manufacturera y automotriz
El Imco advierte que la imposición de estos aranceles afectaría principalmente a los sectores de autopartes, electrodomésticos y productos electrónicos, fundamentales para la economía de al menos 11 estados del país. En 2024 las exportaciones de estos productos superaron los 20 mil millones de dólares, por lo que la entrada en vigor de los nuevos impuestos podría comprometer la competitividad y operatividad de dichas industrias.
A diferencia de las restricciones impuestas en 2018, la nueva medida incluye bienes manufacturados esenciales para la industria automotriz. De las 123 fracciones arancelarias contempladas en la orden ejecutiva, 68 corresponden a productos utilizados en este sector, tales como sistemas de aire acondicionado, tapas de vehículos y otras piezas fundamentales para la fabricación y el ensamblaje de automóviles.
Si la medida entra en vigor el próximo 12 de marzo, la ampliación de productos sujetos a aranceles representaría un impacto mayor al previsto. La inclusión de partes y componentes de vehículos afectaría de manera directa a la industria automotriz, que en 2023 representó el 36% del total de las exportaciones mexicanas. En conjunto, el sector manufacturero aportó el 44% de las ventas internacionales del país.
El argumento de Trump y su impacto en el comercio
El gobierno de Donald Trump justifica la imposición de estos aranceles argumentando que una parte significativa del acero chino, comercializado a bajo costo, ingresa a Canadá y México para luego ser reexportado a Estados Unidos, lo que afecta a los productores estadounidenses. La administración estadounidense sostiene que esta triangulación comercial perjudica a la industria local y busca limitarla mediante la aplicación de estas tarifas.
Restricciones similares fueron implantadas en 2018 durante la primera presidencia de Trump, cuando se impusieron aranceles temporales al acero y aluminio provenientes de México. Sin embargo el panorama actual sigue siendo incierto, ya que además de los aranceles del 25% a estos materiales, aún está pendiente la posible aplicación de una tarifa adicional generalizada del 25% a todas las importaciones mexicanas.
México se encuentra entre los principales productores de acero a nivel mundial, ocupando el puesto 15 con una producción anual cercana a los 20 millones de toneladas. No obstante el consumo interno supera los 28 millones de toneladas por lo que el país depende de importaciones, principalmente de Estados Unidos (32.5%), Corea del Sur (15.5%) y China (11%).
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