Por Leslie Zamora
Saltillo, Coahuila, 18/08/2025 (Más).- Con el objetivo de mejorar la movilidad, reducir el gasto familiar y reactivar el uso del transporte público, autoridades municipales presentaron dos nuevas rutas troncales completamente gratuitas que conectarán Saltillo con Ramos Arizpe y Arteaga.
El programa, denominado Aquí Vamos Gratis, contempla una operación diaria con frecuencias programadas y cobertura en más de 170 mil personas.
El anuncio lo encabezó Víctor de la Rosa Molina, director del Instituto Municipal del Transporte, quien destacó que el servicio será gratuito y estará sustentado en estudios técnicos de operación.
Aseguró que se trata de una estrategia para recuperar la confianza en el sistema de transporte colectivo y ofrecer una alternativa real a los automóviles particulares. Actualmente, menos de 100 mil saltillenses usan camión, cuando hace años eran más de 300 mil.
Las rutas estarán divididas en dos corredores principales: una que va de norte a sur de la ciudad, conectando desde Parajes de Santa Elena hasta el bulevar Venustiano Carranza; la otra irá de oriente a poniente, enlazando a Saltillo con Ramos Arizpe y parte de Arteaga. Juntas recorrerán más de 77 kilómetros diarios con salidas desde las 5:00 de la mañana y hasta las 10:00 de la noche.
Durante la presentación también participaron el alcalde Javier Díaz González, César Iván Moreno Aguirre, jefe de Gabinete, y regidores de la Comisión de Transporte, quienes coincidieron en que este programa representa un parteaguas en la política de movilidad local.
Subrayaron que el sistema contará con intervalos de paso fijos, de entre 10 y 15 minutos, lo que garantiza certeza y puntualidad.
Uno de los ejes clave del programa será la credencialización. Las rutas gratuitas solo estarán disponibles para personas que cuenten con una tarjeta Saltibús, vigente o nueva. Para ello se lanzó una plataforma de preregistro digital con base en la CURP, y se dará prioridad a estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad.
El impacto proyectado es significativo: se estima que cerca de 177 mil personas viven a menos de 800 metros de las rutas, y más de 220 instituciones educativas quedarán dentro de su área de influencia. Con ello, se busca atender los llamados “movimientos obligados”: ir al trabajo o a la escuela.
Finalmente, las autoridades municipales reiteraron que este modelo no busca beneficios económicos, sino cumplir con el derecho a la movilidad.
“Si logramos que 60 mil personas más usen transporte público, habremos dado un paso histórico para descongestionar la ciudad y mejorar la calidad de vida”, concluyó De la Rosa.
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