Por Leslie Zamora
Saltillo, Coahuila, 01/10/2026 (Más).- Los ajustes realizados en plantas armadoras y empresas proveedoras de la industria automotriz han afectado a más de 4 mil trabajadores en Coahuila desde 2025, principalmente en la región Sureste, en un periodo marcado por reducciones en volúmenes de producción, cambios en programas de vehículos, menor demanda de unidades eléctricas y presiones derivadas de los aranceles.
Con base en información recopilada de notas informativas publicadas previamente, General Motors (GM) concentra una parte importante de las bajas registradas en este periodo. En su complejo de Ramos Arizpe, alrededor de 800 trabajadores fueron afectados durante 2025 después de que la empresa redujera un turno ante una disminución en el volumen de producción del Honda Prologue, vehículo eléctrico ensamblado para Honda.
Durante enero de 2026, GM realizó otro ajuste de mayor magnitud, con alrededor de mil 900 trabajadores afectados por la eliminación de un turno. La medida estuvo relacionada con una menor demanda de vehículos eléctricos y con la necesidad de ajustar la capacidad productiva a las condiciones del mercado.
A estos recortes se sumaron cerca de 200 trabajadores afectados en septiembre de 2026 por el cierre del programa de producción de la Chevrolet Blazer de gasolina en Ramos Arizpe. La última unidad de este modelo está prevista para producirse en los primeros días de octubre, mientras la planta mantiene otros programas y prepara espacio para nuevos vehículos.
Con estos movimientos, los ajustes registrados directamente en GM suman alrededor de 2 mil 900 trabajadores desde 2025. Las modificaciones en los volúmenes de producción también tuvieron repercusiones en empresas proveedoras que forman parte de su cadena de suministro, al disminuir los requerimientos de componentes y partes para las líneas afectadas.
Entre las proveedoras con ajustes se encuentran Magna, Martinrea, HCMF y Lear. Los casos con cifras identificables representan entre 750 y 850 empleos afectados. Lear, por ejemplo, reportó alrededor de 200 bajas durante 2026, mientras que en Martinrea informó de un ajuste de aproximadamente 250 trabajadores.
El efecto también alcanzó a otras compañías proveedoras de la región Sureste, como Vuteq y Daimay, que registraron modificaciones en sus operaciones, aunque no existe una cifra individual confirmada para incorporar sus trabajadores al recuento general.
Además de los movimientos registrados alrededor de GM, Daimler Truck realizó durante 2025 un ajuste de más de 500 trabajadores en su planta de Saltillo. La empresa relacionó la medida con las condiciones del mercado y una reducción en los niveles de producción, dentro de un escenario de presión para la industria automotriz.
Los aranceles impuestos por Estados Unidos también constituyeron un factor adicional de presión para el sector durante este periodo. En 2025, las medidas comerciales generaron ajustes en los ritmos de producción de distintas compañías, mientras las empresas revisaban costos, volúmenes y condiciones de sus operaciones para atender las nuevas condiciones del mercado.
En el caso de GM, durante 2025 la planta de Ramos Arizpe llegó a reducir sus días de operación y la duración de sus turnos, además de disminuir su ritmo de producción. En ese momento, el complejo fabricaba modelos como Chevrolet Equinox y Blazer, además de vehículos eléctricos como Cadillac OPTIQ y Honda Prologue.
El impacto sobre las proveedoras muestra el efecto que pueden generar los cambios de producción de una armadora en el resto de la cadena. Cuando disminuyen los volúmenes de fabricación o termina un programa vehicular, las empresas que suministran componentes para esas unidades también pueden recibir menores pedidos, lo que puede derivar en reducciones de turnos y ajustes de personal.
Con los casos identificados de GM, sus proveedoras y Daimler Truck, el recuento supera los 4 mil trabajadores afectados en la industria automotriz de Coahuila desde 2025. La cifra podría incrementarse al considerar otros ajustes de empresas del sector cuyos números de trabajadores no han sido dados a conocer de manera individual.
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