En Venustiano Carranza y Avenida Universidad, las luces verdes que solo duraban dos segundos ahora están apagadas por lo que los aparatos que auxiliarán a transeúntes quedan sin hacer su función
Por Jesús Armando González
Saltillo, 13/12/2024 (Más).- Los semáforos peatonales en la intersección del bulevar Venustiano Carranza y Avenida Universidad dejaron de tener ciclos de dos segundos para la luz verde, pero esto no significa una mejora en su funcionamiento; por el contrario, ahora están permanentemente en rojo.
Antes del ajuste, los peatones disponían de un breve –e insuficiente– tiempo para cruzar las vialidades. Ahora ni siquiera eso: al no cambiar de luz, los semáforos peatonales obligan a los transeúntes a hacer lo de siempre, esperar el mejor momento para atravesar una intersección en la que tres de las cuatro áreas de cruce a nivel de calle tienen un constante flujo de automóviles.
A una persona, sin correr, le toma entre 9 y 10 segundos cruzar de una orilla a otra en una calle, o desde una banqueta hasta el camellón central del bulevar Venustiano Carranza.
Que los semáforos no cambien de luz es equivalente a estar apagados, a no existir, ya que no cumplen con su función de garantizar la seguridad de los peatones. Como operan actualmente, no sirven de nada.
En ese punto, fueron instalados cinco semáforos peatonales: dos para regular el paso de personas que cruzan el bulevar Venustiano Carranza y tres para quienes lo hacen por Avenida Universidad. Todos permanecían este viernes en rojo en todo momento.
El pasado 2 de diciembre, Más Información publicó una investigación que evidenció como en la rehabilitación del bulevar Venustiano Carranza no se consideró a los peatones, dejándolos expuestos a riesgos constantes.
Tras un análisis realizado para el reportaje, en el tramo de poco más de tres kilómetros entre las calles Canadá y Chihuahua se detectaron al menos tres factores de riesgo:
Semáforos peatonales que asignan un tiempo insuficiente para cruzar las calles y que, además, coinciden con luces verdes para los automóviles.
Ubicación de áreas de cruce peatonal en sitios con flujo constante de vehículos.
Habilitación de cruces peatonales a nivel de calle a menos de 100 metros de pasos elevados.
La publicación del reportaje coincidió con la entrega oficial de las obras de rehabilitación del bulevar Venustiano Carranza, cuando el Gobierno Municipal de Saltillo afirmó que los trabajos estaban completamente terminados. A más de 10 días de la publicación, los ajustes realizados confirman la premisa del reportaje: los peatones continúan enfrentándose a condiciones de riesgo.
Por otra parte, en la intersección de Venustiano Carranza y la calle Chihuahua –otro cruce donde se instalaron semáforos peatonales–, los dispositivos permanecen fuera de servicio.
El Gobierno Municipal de Saltillo no ha ofrecido explicaciones sobre la omisión de las necesidades de los peatones en los trabajos de rehabilitación del bulevar Venustiano Carranza. Solo informó que la habilitación del cruce peatonal a nivel de piso en la intersección con las calles Humberto Hinojosa y Sauce, frente a la Clínica 2 del IMSS, se realizó debido a que hay personas que no pueden utilizar el paso elevado. La respuesta gubernamental no abordó el alto grado de riesgo que implica dicho cruce, ya que el flujo vehicular es constante durante los diferentes ciclos de los semáforos.
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