“Acá no pasa el camión”

Por Francisco Padilla

Saltillo, 16/01/2025 (Más).- Luego de que el Gobierno Municipal de Saltillo aseguró que no se autorizará un aumento a las tarifas del transporte público, entre los usuarios del servicio surgieron comentarios que bien se pueden resumir en dos frases: “Ni camiones hay” o “Acá no pasa el camión”.

Los mensajes en redes sociales evidencian que el crecimiento poblacional no corresponde con la disminución de rutas disponibles, las cuales, según cifras de las autorides, atienden a más de 110 mil usuarios con 27 rutas, algunas de ellas con muy pocas unidades.

A inicios de 2024, la administración de José María Fraustro Siller –que concluyó en diciembre pasado– anunció la desaparición de 10 rutas debido a la pandemia de covid-19, entre ellas la 14. Posteriormente, se eliminaron otras cuatro, entre las que destacan la 10, Pacheco, La Torre y 2 Directa.

En los comentarios publicados en redes sociales, los usuarios expresan su descontento: “¡Que regrese la ruta 9!”, “¿A poco hay transporte público urbano? Más bien parece transporte rural, pasan cada hora”, “La 2A de Oceanía se tarda más de una hora en pasar, hay señoras que van a trabajar por el Musa y esperan la combi desde las 7:30 y pasa después de una hora”.

Otro problema señalado es la insuficiencia de la ruta Saltillo–Ramos, especialmente en horarios de entrada y salida escolar. Los usuarios critican que la demanda supera ampliamente la oferta.

La desaparición de estas rutas ha dejado desatendidas colonias y sectores completos, como Lomas de Lourdes y sus alrededores, la zona sur poniente y la zona oriente, que incluye Bonanza, Magisterio y Praderas. Además, otras rutas eliminadas incluyen Anáhuac, Vista-IMSS, 9 y 1-A. Aunque recientemente se anunció un proyecto para mejorar el servicio de transporte público existente, no se ha planteado la reinstalación de las rutas eliminadas ni la implementación de métodos para sondear las necesidades reales de los usuarios.