Por Paola González
Saltillo, 10/12/2024 (Más).- El anunciado regreso del tren de pasajeros a Coahuila abre la puerta a nuevos horizontes y experiencias de vida, despertando interés en las personas por conocer sus estaciones y recorridos.
A finales de noviembre, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció los preparativos para la construcción del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, un proyecto que promete transformar la movilidad y la conectividad en el norte del país.
La obra, coordinada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), forma parte de una estrategia integral para desarrollar 3,393 kilómetros de nuevas vías ferroviarias de pasajeros en todo el territorio nacional.
El tramo Saltillo-Nuevo Laredo abarcará 306 kilómetros de vías diseñadas para trenes interurbanos, capaces de alcanzar velocidades de entre 160 y 200 kilómetros por hora. Contará con estaciones principales y secundarias, lo que permitirá mejorar los tiempos de recorrido y la experiencia de viaje de los usuarios.
El secretario de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que la SICT licitará las obras correspondientes al tramo Saltillo-Nuevo Laredo en el primer semestre de 2025. Esta etapa también contempla la adquisición de la primera flota de trenes que prestarán servicio en este y otros tramos ferroviarios del país.
El presupuesto global asignado para todos los proyectos ferroviarios en 2025 asciende a 157 mil millones de pesos. Además del Saltillo-Nuevo Laredo, los tramos Querétaro-Irapuato, AIFA-Pachuca y México-Querétaro están incluidos en la primera fase de ejecución.
El desarrollo del tren Saltillo-Nuevo Laredo contará con la colaboración de un equipo interdisciplinario que incluye a dependencias federales como la SICT, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), así como a organismos como el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), la Comisión Nacional del Agua (Conagua) y gobiernos estatales y municipales.
Este proyecto forma parte de un ambicioso plan para expandir la red ferroviaria de pasajeros en México, iniciado en 2018 con los trenes Interoceánico, El Insurgente y Maya. Tras décadas de predominio de los trenes de carga, el gobierno busca restablecer el transporte ferroviario como un pilar de la movilidad nacional.
El tren Saltillo-Nuevo Laredo es una pieza clave en esta red ferroviaria, que conectará la región norte de México con el resto del país, y se espera que facilite el comercio, el turismo y el transporte de personas.
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