Ciudad de México, 18/09/25 (Más).- El vicealmirante Salvador Camargo Vivero solicitó un amparo para evitar una posible detención en medio de las investigaciones por su presunta participación en una red de huachicol fiscal. El recurso legal fue promovido por su abogado, Daniel Jiménez Valencia, quien afirmó que su cliente no se encuentra en México pero planea regresar próximamente al país.
De acuerdo con información publicada por Infobae, la defensa pidió la protección judicial para impedir cualquier intento de aprehensión. El caso penal, registrado con el número 305/2025, se desprende de la carpeta de investigación FED/FEMDO/FEIORPIFAMF-CDMX/0000568/2024 de la Fiscalía General de la República (FGR).
Según la declaración de un exfuncionario portuario identificado como HRV, durante la gestión de Camargo Vivero al frente de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) en Tampico, entre febrero de 2024 y febrero de 2025, habrían ingresado entre 20 y 23 embarcaciones con registros de carga presuntamente irregulares. Entre ellas destacó el buque Challenge Procyon, asegurado el 19 de marzo con 10 millones de litros de diésel provenientes de Estados Unidos, declarados falsamente como aditivo de aceites.
El exfuncionario señaló que Camargo Vivero, junto con Javier Antonio Martínez, entonces gerente de Administración y Finanzas, autorizaron el ingreso de las embarcaciones por la aduana 290. Martínez ya fue vinculado a proceso por delincuencia organizada con fines de cometer delitos en materia de hidrocarburos, lo que incrementó las sospechas sobre el vicealmirante.
En la demanda, la defensa del exdirector de ASIPONA sostuvo que su cliente no ha recibido notificación alguna que lo vincule directamente a un proceso judicial y que, además, los hechos investigados corresponden a facultades aduaneras que no estaban bajo su responsabilidad.
Jiménez Valencia también argumentó que Camargo dejó la dirección de ASIPONA dos meses antes de la incautación del buque señalado.
El recurso fue turnado al juez Sexto de Distrito en materia Penal en la Ciudad de México, Juan Mateo Brieba de Castro, quien el pasado 10 de septiembre pidió a la defensa aclarar la demanda en un plazo de cinco días. No obstante, rechazó conceder la suspensión de plano solicitada, por lo que la protección inmediata contra una posible detención fue negada.
Hasta ahora, el abogado no ha respondido a la prevención del juez, lo que mantiene en duda si el amparo será admitido o desechado. Este caso se suma a las indagatorias de la FGR en torno al contrabando de combustibles en el Golfo de México, un delito que implica pérdidas millonarias para el Estado y que apunta a actos de corrupción en estructuras portuarias y navales.
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