Redacción Más / IA
Toyota está retirando más de 100,000 SUV y camionetas en los EE.UU. después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) revelara que los residuos en el motor podrían causar que los vehículos se calen. Este retiro incluye algunas camionetas Toyota Tundra y varios SUV Lexus LX600 equipados con el motor de seis cilindros V35A de la compañía japonesa.
Los desechos del proceso de fabricación pueden contaminar el motor, lo que a su vez podría provocar fallas en los cojinetes principales y, en consecuencia, el calado del motor y la pérdida de potencia motriz. La NHTSA ha asegurado que se está trabajando en una solución para abordar este problema, pero no ha dado detalles específicos sobre cuándo se implementará. La información fue publicada por la agencia Forbes.
Además, los reguladores de seguridad automotriz de EE.UU. han iniciado una investigación sobre casi 75,000 vehículos Nissan debido a informes de despliegues involuntarios de bolsas de aire laterales. Estos despliegues podrían causar lesiones a los ocupantes y poner en riesgo la protección ofrecida por las bolsas de aire. Nissan no ha emitido comentarios inmediatos sobre esta investigación.
En relación con Nissan, la compañía ha emitido una advertencia a los propietarios de ciertos vehículos retirados del mercado en 2020 pero que aún no han sido reparados. Esta advertencia afecta a modelos como el Nissan Sentra de 2002-2006, el Nissan Pathfinder de 2002-2004 y el Infiniti QX4 de 2002-2003. La NHTSA está involucrada tanto en el retiro de mercado de Toyota como en la investigación sobre los vehículos Nissan.
Ambos casos resaltan la importancia de la vigilancia continua en la seguridad automotriz y la necesidad de que los propietarios estén atentos a las notificaciones de retiro. Los reguladores están tomando medidas para garantizar la seguridad de los vehículos y evitar posibles lesiones graves a los ocupantes.
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