Ciudad de México, enero 29. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y la jefa de Gobierno, Clara Brugada, presentaron el autobús eléctrico mexicano Taruk en la capital del país, en un acto que, de acuerdo con la información original acreditada a Infobae México, se enmarca en el objetivo de fortalecer la innovación, la movilidad sostenible y la producción industrial nacional, así como de posicionar a la Ciudad de México como un polo de inversión y desarrollo.
Durante la presentación, las autoridades vincularon el lanzamiento del Taruk con la estrategia de electromovilidad y con la instalación del Comité Promotor de Inversiones de la Ciudad de México, un mecanismo orientado a facilitar proyectos productivos y atraer capital. En ese contexto, se destacó también un incremento de 45 por ciento en la inversión extranjera directa registrada en la capital, como parte del entorno económico que acompaña el impulso a proyectos industriales y tecnológicos.
Taruk fue presentado como un autobús 100 por ciento eléctrico diseñado y fabricado en México, enfocado al transporte público urbano. De acuerdo con la información técnica difundida sobre el modelo, cuenta con capacidad aproximada para 60 pasajeros, una autonomía de hasta 340 kilómetros por carga y un sistema de recarga de baterías en alrededor de dos horas mediante conector CCS1. El vehículo incorpora además suspensión neumática en las cuatro ruedas, pensada para mejorar el confort y la operación en entornos urbanos.
El proyecto Taruk se describe como un desarrollo con alto contenido nacional, con referencias de integración cercanas al 70 por ciento, bajo la narrativa de fortalecimiento de las cadenas productivas locales y del distintivo Hecho en México. La iniciativa se ha presentado como un esfuerzo conjunto entre empresas mexicanas del sector automotriz y de tecnología eléctrica, con respaldo académico y científico.
La aparición pública del Taruk en la Ciudad de México se suma a la ruta que el proyecto ha seguido en los últimos meses, en un momento en que distintas ciudades y gobiernos evalúan sustituir flotas de transporte público a combustión por unidades eléctricas, con el objetivo de reducir emisiones contaminantes y costos operativos. En ese marco, autoridades federales han señalado que el modelo mexicano busca competir con la oferta internacional y posicionarse como una alternativa viable para sistemas de transporte urbano.
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