Al ser llamado como testigo, el ex Secretario de Finanzas dio a conocer nombres, documentos, métodos y montos que de acuerdo con su testimonio habrían sido utilizados durante el primer sexenio Moreira en Coahuila
Por Heriberto Medina
MÁS INFORMACIÓN. –
Saltillo, Coah. – Una parte del botín obtenido durante el sexenio que encabezó Humberto Moreira se habría generado inflando los costos de las obras públicas y pidiendo comisión a las empresas favorecidas con los contratos, según el testimonio de Javier Villarreal Hernández, emitido ante la justicia estadounidense.
El 6 de febrero del presente año, durante el juicio al ex secretario de Seguridad, Genaro García Luna, y al ser llamado como testigo, Villarreal Hernández reveló nombres, documentos, métodos y montos que de acuerdo con su testimonio habrían sido utilizados durante el primer sexenio Moreira en Coahuila.
Bajo juramento y ante la Corte, el ex Secretario de Finanzas del estado dijo que el método utilizado para desviar los recursos públicos fue establecer costos de obra muy por encima de las cantidades que realmente se requerían, lo que se conoce como “inflar” costos de obra.
Agregó que luego de inflar esos costos y pagar esas cantidades a las empresas constructoras, se procedía cobrarles una comisión.
En su testimonio Villarreal no reveló el porcentaje que pedían como comisión, pero si precisó que mediante ese método él logró apoderarse de 2.5 millones de dólares y agregó que Humberto Moreira obtuvo 40 millones de dólares bajo la misma estrategia. El ex gobernador se deslindó de esas acusaciones mediante una carta pública.
Las cantidades mencionadas en el juicio están muy por debajo de los 246 millones de dólares que el Gobierno Federal habría logrado documentar.
MÁS investigó los costos de las obras conocidas como distribuidores viales para compararlos entre si y se encontró que el más costoso fue el llamado Distribuidor Vial el Sarape, construido durante la administración de Humberto Moreira.
Según la información difundida por la propia administración Moreira, el costo de El Sarape fue de mil 400 millones de pesos y su inauguración se realizó a mediados de 2011.
12 años después, con todo y el incremento en los materiales el distribuidor vial 4 caminos que se construye en Torreón implicará una inversión 500 millones de pesos, cerca de la tercera parte de lo que costó El Sarape.
En 2004, 7 años antes de la inauguración de El Sarape, se terminó de construir el Distribuidor Vial Revolución, en Torreón, con un costo de 140 millones de pesos, 10 veces menos.
El distribuidor Vial Revolución fue demolido durante la administración de Humberto Moreira bajo el argumento de que presentaba fallas que ponían en riesgo a las personas.
De acuerdo con el informe correspondiente al ejercicio gubernamental 2009, presentado por el propio Humberto Moreira ante el Congreso del Estado, en ese lapso se destinaron 6 mil 263 millones de pesos a inversión pública, ahora sabemos por el testimonio de Javier Villarreal que se habrían inflado los costos de obra y se habrían cobraron comisiones ocasionando un daño al erario.
- Según la información difundida por la propia administración Moreira, el costo de El Sarape fue de mil 400 mdp en 2011.
- 12 años después, el distribuidor vial 4 caminos en Torreón implicará una inversión 500 millones de pesos, una tercera parte.
- En 2004, 7 años antes, el Distribuidor Vial Revolución en Torreón, con un costo de 140 millones de pesos, 10 veces menos.
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