Por Refugio Ontiveros
Saltillo, 05/11/24 (Más).- Este nuevo cruce es parte de Puerto Verde, un complejo industrial binacional que, mediante el uso de inteligencia artificial y verificación no intrusiva, busca optimizar y agilizar el traslado de mercancías a través de esa frontera.
Arturo García, vicepresidente de operaciones de Grupo Puerto Verde, señaló que actualmente los tráileres tardan entre cuatro y seis horas en cruzar la frontera; con el nuevo sistema, el tiempo de espera se reducirá a solo 30 minutos.
Comentó que la tecnología avanzada que implementará Puerto Verde ayudará a identificar y clasificar las mercancías de manera eficiente, minimizando la intervención humana y permitiendo un flujo continuo y seguro de productos entre ambos países.
Además del puente, el proyecto Puerto Verde contempla una serie de mejoras en infraestructura tanto vial como ferroviaria para asegurar que el transporte de mercancías sea rápido y seguro desde el interior de cada país hasta la frontera.
Se prevé la construcción de una planta tratadora de agua y un parque industrial que abarcará tanto a los municipios mexicanos de Nava y Piedras Negras en Coahuila como a los estadounidenses de Eagle Pass y Maverick en Texas.
Con esta infraestructura, Puerto Verde se posicionará como un polo estratégico para el comercio, ofreciendo a las empresas una plataforma integral para mover sus productos de manera eficiente y sostenible.
El impacto de este desarrollo no solo se medirá en tiempos de cruce reducidos; se espera que Puerto Verde transforme la economía regional. Según las proyecciones, para el año 2050 la inversión en este complejo alcanzará los 50 mil millones de dólares. Además, el comercio anual entre Piedras Negras y Eagle Pass podría experimentar un crecimiento exponencial, pasando de los 36 mil millones de dólares actuales a una cifra estimada de 700 mil millones de dólares, ajustada por la inflación.
Esta expansión económica reflejará el aumento en la capacidad y velocidad del comercio internacional, beneficiando tanto a las empresas locales como a los grandes exportadores de ambos países.
Este evento marcó el inicio de una obra que promete consolidar a la región como un centro clave en las relaciones comerciales entre México y Estados Unidos.
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