El Gran Premio de Las Vegas comenzó con una de las sesiones más frías en la historia reciente de la Fórmula 1, con temperaturas que no superaron los 10 grados. La helada ambiental fue un desafío inmediato para los pilotos, quienes reportaron que el frío del desierto de Nevada se colaba a través de sus cascos, algo inédito en una disciplina acostumbrada a altas temperaturas y un sobrecalentamiento constante. Incluso, George Russell y Sergio Pérez comentaron lo inusual de la situación, destacando cómo el frío afectó su confort durante las primeras prácticas del viernes.
Los neumáticos medios comenzaron a marcar tiempos competitivos en la segunda sesión del día. Mercedes, que ya había mostrado buenos indicios en los entrenamientos previos, volvió a destacar en esta jornada. Lewis Hamilton y Russell lograron tiempos rápidos con facilidad, lo que reafirmó el buen ritmo del equipo alemán en el circuito de Las Vegas. Sin embargo, Ferrari no se quedó atrás, con Charles Leclerc mostrando un rendimiento sólido y consistente, siempre al acecho de los líderes.
En el lado opuesto, Aston Martin se encontró con varios problemas técnicos que lastraron su rendimiento. Fernando Alonso reportó a través de la radio que era necesario ajustar los reglajes del AMR24, ya que seguía enfrentando los problemas de rebote que ya le habían complicado la vida en el Gran Premio de Brasil, hace casi un mes.
Por otro lado, Max Verstappen, el vigente campeón mundial, no logró encontrar la comodidad que esperaba en ninguna de las dos sesiones del viernes. El piloto de Red Bull se mostró frustrado con el comportamiento de su coche en Las Vegas, y aunque se esperaba que estuviera entre los más rápidos, terminó siendo una de las sorpresas negativas del día. Aun así, no fue el único en sufrir. Alex Albon, piloto de Williams, experimentó aún más dificultades. Su FW46 se detuvo poco después de salir del pitlane, provocando una bandera roja que interrumpió el desarrollo de las vueltas rápidas para otros equipos, especialmente aquellos que usaban neumáticos blandos.
La jornada concluyó con Lewis Hamilton liderando la tabla de tiempos, seguido de cerca por los pilotos de McLaren y Ferrari. Mientras tanto, los Red Bull se encontraron estancados en la zona media, junto a los equipos de Haas y Alpine, que sorprendieron con un rendimiento más competitivo de lo esperado. Para Aston Martin, la jornada fue un duro recordatorio de los problemas técnicos que atraviesan, ya que se vieron superados incluso por el Sauber de Valtteri Bottas, quien, a pesar de ser sancionado con una penalización de cinco puestos para la carrera, logró superar a los coches verdes.
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