Washington, 27/04/24 (Más / IA).- La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha publicado un informe que señala una “brecha de seguridad crítica” en el sistema de piloto automático de Tesla, implicado en al menos 467 choques, incluyendo 13 fatales.
El análisis de la NHTSA abarcó 956 colisiones donde se cree que se utilizó el sistema Autopilot.
El informe, resultado de casi tres años de investigación, critica el diseño del piloto automático por no asegurar “suficientemente la atención del conductor y el uso apropiado”, lo que ha llevado a accidentes prevenibles.
Además, la NHTSA ha anunciado una nueva investigación sobre la efectividad de una actualización de software que Tesla implementó para corregir los defectos identificados.
A pesar de la actualización, que afectó a 2 millones de vehículos en Estados Unidos, la agencia sugiere que los problemas persisten, como evidencia un reciente accidente fatal en Washington.
Estos hallazgos se suman a una serie de cuestionamientos sobre la seguridad de la tecnología Autopilot de Tesla.
La compañía, por su parte, sostiene que su sistema está diseñado para aliviar la “carga de trabajo” del conductor.
Tesla aún no ha respondido oficialmente al informe de la NHTSA.
Recientemente, la empresa resolvió una demanda relacionada con un accidente fatal involucrando el Autopilot, aunque los términos del acuerdo no se han hecho públicos.
El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha reafirmado su compromiso con el desarrollo de la autonomía vehicular, a pesar de las críticas y los desafíos legales.
Musk ha prometido que Tesla logrará convertir sus autos en vehículos autoconducidos mediante actualizaciones de software, aunque hasta ahora la compañía solo ofrece sistemas de asistencia al conductor.
El informe de la NHTSA y las declaraciones de Musk reflejan la tensión entre las promesas de innovación tecnológica y las preocupaciones de seguridad en la industria automotriz.
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