Impone electromovilidad desafíos en Coahuila

Por Juan Rocha

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Saltillo, Coah. – En medio de un entorno adverso se desarrolla el futuro automotriz, en donde la electromovilidad en Coahuila tiene los desafíos del confinamiento de las baterías, contar con electrolineras, la capitalización de oportunidades para ser proveedores de la industria automotriz y una carencia de personal especializado, expusieron en un foro temático que se efectúo en el XXII Encuentro de Enlaces Productivos de la Canacintra.

Stefan Plotz, presidente de innovación del CIAC y gerente de planta Magna, fue lapidario y expuso que en este 2022 todas las plataformas de las empresas automotrices son cien por ciento para productos eléctricos.

Desde los últimos tres años las empresas automotrices han realizado sus inversiones en líneas de producción para vehículos eléctricos.

Gerardo Cárdenas, director de calidad de General Motors aseguró que los materiales para los autos de combustión interna están desapareciendo, y este es el momento en que se tiene que aprovechar para iniciar el cambio de proveedores.

Claudio Bres Garza secretario de Economía de Coahuila expuso que la industria automotriz en el mundo tiene un entorno muy desafiante, pero en Coahuila la conversión que se tiene en esta rama ha estimulado su economía e inversión extranjera y el panorama para el estado es alentador a pesar del entorno global.

Eglantina Canales, secretaria del medio ambiente de Coahuila, expuso que en el mundo el 50% de la contaminación proviene de las fuentes móviles y expuso que una de las grandes dificultades que se tiene en este proceso de reconversión es que no se tienen suficientes electrolineras.

Mientras que Federico Cervantes, gerente de planta Yanfeng México Interiores en su exposición, no hay gente especializada en el país y en la región y consideró que se tiene la desventaja de una limitada infraestructura, se tiene que iniciar de cero.