Por Martín de León
Saltillo, Coahuila, 20/03/2025 (Más).- Durante el primer día de aplicación, 21 conductores “alonchones” fueron multados por no respetar los cambios viales en el bulevar Venustiano Carranza, según declaró el alcalde Javier Díaz González.
El confinamiento de carriles en dicho bulevar, en dirección de norte a sur, busca mejorar la movilidad en esta importante vialidad de la ciudad. Sin embargo, el problema de los conductores que se incorporan sin precaución –denominados “alonchones” – sigue presente.
Al respecto, Díaz González mencionó: “Una empresa de transporte de personal me mandó un comunicado, en el que piden a sus conductores respetar los cambios viales, de hacer fila como cualquier ciudadano, como cualquier vehículo”.
El edil señaló que las multas comenzaron a aplicarse desde el primer día de la implementación del cambio vial. “Ayer (miércoles) multamos a 21 camiones de transporte de personal y en el transcurso de la mañana de hoy a otros más”, expresó.
“A unos hasta les retiramos el camión porque no tenía documentos, a partir de eso varía el tipo de multas”, indicó.
El alcalde aseguró que la aplicación de sanciones será permanente. “A la primera ocasión es una multa, si es reincidente se retira la unidad”, enfatizó, al explicar las consecuencias para quienes no respeten el carril confinado.
Por otra parte, gran parte de la carga vehicular en Saltillo proviene del transporte de personal, el cual moviliza a miles de trabajadores a sus centros de trabajo. En las horas de entrada y salida, estos vehículos generan un gran congestionamiento en diversas vialidades.
“Se trabaja con el clúster de la industria automotriz para ver la posibilidad de que la mayor cantidad de empresas tengan entradas y salidas con horarios escalonados, lo que ayudará a generar una mayor movilidad”, explicó el alcalde sobre una de las posibles iniciativas viales a implementar.
“Otra iniciativa es que no puedan (refiriéndose a los transportes de personal) acceder en ciertas horas a ciertas vialidades de la ciudad”, detalló. “No entran a V. Carranza, teniendo que dar vuelta en Mabe a la derecha, después seguir por Isidro López, y luego buscar cómo ingresar a Nazario Ortiz”.
Como tercera medida –que el propio Javier Díaz González calificó como “más agresiva”, pero “menos viable” –, se plantea impedir que las unidades de transporte de personal entren a Saltillo y desviar su ruta por el Libramiento Óscar Flores Tapia.
Por último, el edil destacó otra problemática detectada: el uso de la vía pública como estacionamiento por parte de los transportes de personal. Algunas unidades son llevadas a casa por sus operadores y obstruyen la visibilidad en intersecciones, aumentando el riesgo de accidentes.
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