Detenida la industria de Coahuila: Canacintra

La actividad industrial muestra claros signos de estancamiento, con paros prolongados en plantas y una baja en los indicadores. La incertidumbre sobre el futuro del T-MEC afecta al sector productivo

Por Leslie Zamora

Saltillo, Coahuila, 11/12/2025 (Más).- La industria de Coahuila atraviesa un periodo de desaceleración que ya se refleja tanto en los indicadores como en la operación diaria de las plantas, ya que el más reciente informe manufacturero ubica a la región por debajo del promedio nacional.

Esta situación confirma el freno en la actividad económica, reconoció Arturo Reveles Márquez, presidente de la Canacintra en la región Sureste del estado. “La industria se ha visto resentida”, indicó. “Refleja precisamente lo detenida que está la industria en Coahuila”.

El dirigente empresarial explicó que varias empresas han anunciado paros más prolongados de lo habitual para finales de diciembre, lo que constituye otro indicio de la baja dinámica industrial. “Antes eran paros de una semana, ahora van a ser de 15 o 20 días”, dijo.

Según comentó, uno de los fabricantes de equipo original más importantes de la región suspenderá operaciones durante este periodo, una medida que impactará de manera inmediata a su red de proveeduría, la cual también detendrá producción.

General Motors confirmó que su Complejo Automotriz en Ramos Arizpe pausará operaciones durante la temporada de fin de año, en un paro programado del 17 de diciembre de 2025 al 6 de enero de 2026. Este receso será más extenso que los paros navideños de años anteriores y se presenta en una planta que ha enfrentado múltiples interrupciones a lo largo del año, tanto por ajustes internos como por factores externos.

Reveles Márquez aclaró que, pese a este escenario, hasta el momento no se han registrado recortes de personal, más allá de los ya anunciados previamente. En algunos casos, los paros serán considerados como vacaciones o se aprovecharán para realizar labores de mantenimiento. “De buena fuente sabemos que no van a pagar al 50 ni van a descontar, lo tomarán a vacaciones o harán mantenimientos que ayudarán a que la empresa esté en mejores condiciones”, explicó.

A la par de la desaceleración interna, el dirigente de los industriales de la región advirtió que también existen factores externos que presionan al sector, como la reciente aprobación de nuevas fracciones arancelarias para importaciones provenientes de Asia.

Señaló que esta medida, aprobada el miércoles por el Senado, podría afectar directamente a la cadena automotriz, uno de los sectores más sólidos de Coahuila. “La automotriz es pilar y no tuvieron a bien analizar la afectación dentro de la cadena de proveeduría”, dijo.

Coahuila enfrenta una contracción industrial severa, luego de que el Inegi reportara para agosto de 2025 una caída anual de –7.5%, más del doble del promedio nacional (–3.3%), impulsada principalmente por el desplome de –9.0% en las manufacturas, especialmente en los sectores automotriz y metalmecánico.

El titular de Canacintra sostuvo que estas modificaciones podrían aumentar los costos para proveedores que dependen de componentes provenientes de países como China, Corea del Sur, Vietnam o Taiwán. A ello se suma la incertidumbre generada por la revisión del T-MEC programada para 2026. “Si Estados Unidos quisiera cancelar el tratado ya lo hubiera hecho, pero sus amenazas generan incertidumbre”, comentó, al señalar que las tensiones comerciales suelen emplearse como herramienta de presión política.

En contraste con este panorama industrial, Reveles Márquez destacó que la seguridad y la paz laboral continúan siendo ventajas competitivas para Coahuila. Aseguró que no se han registrado denuncias de empresarios por extorsiones y que existe una cultura creciente de reporte inmediato ante cualquier sospecha. “Hasta el momento no he recibido una sola llamada de un socio que me diga que lo están extorsionando”, aseguró.

Añadió que la coordinación entre corporaciones ha impedido que grupos sindicales o delictivos generen afectaciones como ocurre en otras entidades.

El dirigente consideró que, pese a la desaceleración, Coahuila mantiene condiciones que le permiten seguir atrayendo inversiones, especialmente frente a estados donde aumentarán cargas fiscales como el impuesto sobre nómina.

 No obstante, insistió en que el freno industrial es real y debe atenderse para evitar un impacto mayor en la economía regional. “Somos privilegiados frente a otros estados, pero sí, la industria está detenida”, reiteró.