Ciudad de México, 2 dic.– Cuatro operadores de transporte de carga que salieron desde Reynosa, Tamaulipas, permanecen desaparecidos desde el 20 de noviembre en Matías Romero, Oaxaca, una zona estratégica del Istmo de Tehuantepec donde confluyen rutas federales importantes. Las familias y colectivos insisten en que los primeros datos indican que todos reportaron su presencia en un retén militar en la región antes de que la comunicación se interrumpiera.
Según informó Infobae México, a casi dos semanas de los hechos las autoridades estatales mantienen abiertas las investigaciones. La Fiscalía General del Estado de Oaxaca (FGEO) confirmó que existen dos denuncias formales por la localización de Aldher Francisco Moreno Hernández y Fernando Castro Morales, quienes tuvieron su último contacto telefónico con sus familias el mismo día de la desaparición. Ambos reportaron su llegada al Istmo antes de perder comunicación, y se desconoce el paradero de otros dos operadores, Juan José Pérez Hernández y Andrés Eloy Ramos Ceja, cuyas fichas de búsqueda también fueron difundidas.
Moreno Hernández salió el 18 de noviembre desde Reynosa a bordo de una pipa de “Transportes Nava”, mientras Castro Morales conducía una unidad de “Orozco & Orozco” hacia Matías Romero. Sus familias dejaron de recibir mensajes y llamadas. Aunque solo dos carpetas de investigación están abiertas, la Comisión Estatal de Personas Desaparecidas busca localizar también a Pérez Hernández y Ramos Ceja.
De acuerdo con el colectivo “Amor por los Desaparecidos”, los cuatro operadores informaron sobre un retén militar previo a desconectarse. El vocero, José Andrés Méndez Ñeco, afirmó que las unidades presuntamente fueron vistas días antes, aunque existe confusión sobre si fueron localizadas abandonadas. Méndez aseguró que no han sido encontradas oficialmente y que la única evidencia clara es un video donde se observan las pipas antes de desaparecer. “Las pipas están cuando se toma el video y posteriormente desaparecen. Cuando va la fiscalía a retenerlas, ya no están”, señaló.
El fiscal de Oaxaca, Bernardo Rodríguez Alamilla, aseguró que hasta el momento no existen llamadas de rescate ni peticiones económicas, un elemento clave que suele orientar las líneas de investigación en casos de desaparición de transportistas. Confirmó que las pipas “se esfumaron”, lo que ha dificultado el análisis de rutas y puntos de riesgo. También se indaga si los conductores viajaban con hidrocarburo, si los vehículos estaban cargados o vacíos y cuáles eran las rutas y empresas responsables.
Rodríguez Alamilla reconoció que no todas las familias han presentado denuncias en Oaxaca, lo que ha retrasado los protocolos de búsqueda. El colectivo “Amor por los Desaparecidos” indicó que dos familias permanecen en Reynosa y no cuentan con recursos para trasladarse y formalizar el reporte, situación que ha limitado la activación completa de la búsqueda.
La FGEO activó análisis de telefonía, revisión de carreteras, rastreo de cámaras y colaboración con fiscalías de los 31 estados, así como con la Comisión Estatal de Búsqueda. Familiares han solicitado también la intervención de la Secretaría de la Defensa Nacional y de la Guardia Nacional, ya que todos los operadores informaron haber pasado por un retén militar previo a su desaparición.
Mientras continúan las investigaciones, familiares de los cuatro traileros permanecen entre Reynosa y Oaxaca en espera de información oficial que permita reconstruir lo ocurrido en las horas posteriores a su último contacto.
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